عند القيام بزيارة ميدانية إلى الشركة العربية المتحدة للغزل و النسيج وجدنا كثيراً من المشكلات في وحدات التغذية بالبخار، و كان من أبرز هذه المشكلات حدوث اهتراءات في أنابيب المراجل البخارية، و انهيار كامل في المبادل الحراري الخاص بمصبغة الخيط (انهيار البدن و الأنابيب)، لذلك قمنا بأخذ مجموعة من العينات و ذلك في الأماكن التي تعاني من انهيارات بغرض تحديد الخواص الميكانيكية و الكيميائية و إجراء المقارنة، و وجدنا بالتحليل أن أنابيب المراجل كانت مصنوعة من الفولاذ الكربوني، أما عن أنابيب و جسم المبادل الحراري فكانت مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستينيتي، و قد تبين من خلال
البحث أن أنابيب المراجل من الفولاذ الكربوني تعاني من انهيارات نتيجة التسخين الزائد، فضلاً عن تدمير هيدروجيني و هجوم أوكسيدي، و كان جسم المبادل الحراري يعاني من حدوث تآكل تصدعي ناجم عن ارتفاع نسبة الكروم فيه التي تصل إلى حدود %17 ، و وضعت مجموعة من الحلول متمثلة في أن تكون السطوح المعدنية نظيفة و متجانسة، و يجب أن يكون ماء التغذية خالياً من الأملاح و المواد العالقة و الغازات.
When we visited the United Arab Company for Spinning and Weaving In the capital, Damascus, we found
a lot of problems in the units of feeding steam, and the most prominent of these problems occur corrosion
in the pipe of steam boilers, And the collapse in the heat exchanger on the thread dyeing machine (the
collapse of the body and pipes), so we took a group of samples in the places that suffer problems in order
to determine the mechanical and chemical properties, we found through analysis that the boiler tubes
were made of carbon steel, while the tubes and the body of heat exchanger was made of stainless steel, has
been shown through research that pipe boilers of carbon steel suffers of problems as a result overheating,
hydrogen damage and an attack Oxide, And the body of heat exchanger was suffering from an corrosion
Cracking result of the high proportion of chromium in it (chromium ratio up to 17%), has been
developing a set of solutions represented to be the metal surfaces clean and homogeneous, and must be
feed water free of salts, suspended solids, and gases
المراجع المستخدمة
Talbot, D., and Talbot, J. (1998) “Corrosion Science and Technology”, Materials Science and Technology, CRC Pres
Davis, G.D., Dacres, C.M., and Shook, M.B. (1998) “Development of an electrochemistry-based corrosion sensor to monitor corrosion of boiler tubes, pipes, and painted structures”, Proceedings of SPIE, 3398, pp. 92-101
Ahmad, Z. (2006) “Principles of Corrosion Engineering and Corrosion Control”, Boiler Corrosion, Chapter 11, pp.576-608
يهدف هذا البحث إلى دراسة إمكانية تقليل تآكل مسخنات الهواء في المراجل
البخارية، و زيادة مردودها و ذلك باستخدام التسخين المختلط للهواء بواسطة البخار و غازات
العادم بشكل مثالي، حيث تظهر نتائج البحث أنه يمكن الحد من تآكل مسخنات الهواء
عن طريق المحافظة
تم في البحث دراسة تأثير إضافة أوكسيد المغنيزيوم على الاستهلاك النوعي للوقود و على التآكل الحار في المرجل البخاري و على مركبات SOX و NOX المحتواة في غازات العادم.
يبين هذا البحث تطبيقاً للتخطيط الشبكي كأداة لتخطيط و جدولة و رقابة عمليات الصيانة، آخذين بالحسبان أن عملية الصيانة هي مشروع لأنها تتكون من مجموعة من الأعمال التي تستهلك موارد محددة و لها موعد إنجاز محدد. و بذلك يمكن إنشاء مخطط شبكي يعبر عن النشاطات ا
تتجمع لدى شركات التأمين أموال طائلة نتيجة ممارستها لأنشطتها التأمينية المختلفة, و بالتالي فغن على هذه الشركات أن تقوم باستثمار تلك الأموال في قنوات الاستثمار المناسبة, و المحافظة على تلك الأموال و تنميتها و عدم المضاربة بها أو تعريضها للمخاطرة بأي ال من الاحوال.
يتم انتاج قضبان التسليح في مصنع الشركة العربية لدرفلة الحديد آسكو، بمواصفات عالية من حيث المرونة و قوة الشد، التي تصل الى مستويات عالية، مقارنة باستخدام المعادن الخلائطية, و ذلك عن طريق استخدام المعالجة الحرارية بالتيرمكس أثناء العملية الانتاجية على