لقد حاز موضوع الصيانة على اهتمام عالمي متزايد في مختلف مجالات البحث العلمي، و نتيجة لذلك حدث تغير نوعي في صيانة الأبنية من المنهج الوقائي و الاصلاحي إلى المنهج التوقعي، و يتم ذلك من خلال موديل تقييمي ليدعم و يساعد إدارة المنشأة في اختيار البدائل و ات
خاذ القرارات المناسبة في الصيانة بما يتلاءم و وضع البناء و موازنة الصيانة.
و قد لوحظ أن هناك نقص في فعالية الصيانة للأبنية الحكومية في سوريا، حيث أن المنهج المتبع هو القيام بالصيانة عند حدوث العطل مما يؤدي إلى تراكم في الأعطال.
تم في هذا البحث دراسة أسباب الصيانة للمباني الحكومية و درجة أهمية كل عنصر من عناصر الصيانة و ذلك من خلال تصميم استبيان قُسم فيه البناء إلى مكونات أساسية و عناصر ثم ربط كل عنصر ببنود الصيانة التي تنفذ فيه، و في نهاية البحث تم وضع نماذج رياضية هي موديلات انتكاس تساعد بالتنبؤ بأعمال الصيانة و توزيع الموازنة، و للتأكد من صحة هذه الموديلات تم تطبيقها على دراسة حالة السكن الجامعي في جامعة تشرين.
تمثل أعمال نقل التربة جزءاً أساسياً من أعمال المشاريع الهندسية ، كما تمثل تكلفة بنود تلك الأعمال الجزء الأكبر في مشروعات السدود و الطرق و المطارات. و لما كانت التكلفة تعتمد على مجموعة من العوامل المؤثرة في تلك التكلفة فان التكلفة من المسائل الهامة في
إدارة المشاريع. تناول هذا البحث عرضاً موجزاً لمختلف الطرق التي استخدمت في حساب تكلفة أعمال التربة و العوامل المؤثرة على هذه التكلفة. تم تطوير النماذج الرياضية القديمة بحيث يمكنها التعامل مع وجود أكثر من نوع من التربة في أماكن الحفر و الردم كما عالج النموذج المطور مشكلة نقل التربة عند تواجد أنواع من التربة في أماكن الحفر لابد من ترحيلها لأنها غير صالحة للردم بحيث تم استخدام البرمجة الخطية لصياغة النموذج الرياضي و تكوين دالة الهدف و الشروط المقيدة مع الأخذ بعين الاعتبار جميع الحالات التي يمكن تواجدها في المشروع. تم إعداد برنامج حاسوبي لتكوين المشكلة بشكل قياسي و استخدام برنامج (LINDO) لحل النموذج المشكل من البرنامج الحاسوبي و إعطاء الحل الأمثل.
تؤثر الهوالك الناتجة عن عمليات التشييد في المشروع بحيث تضيف قيم مالية للمشروع دون أن تؤدي إلى أي تحسين فيه، و دون أن تؤدي الى الإرتقاء بمقدرات المشروع الوظيفية، كما تؤدي إلى زيادة الكميات المطلوبة و بالتالي زيادة كلفة المشروع و تراكم النفايات الصلبة
الضارة بالبيئة.
سوف نناقش في هذا البحث أهم العوامل المؤثرة على زيادة الهوالك في مشاريع التشييد السورية من خلال تحديد أهم الأسباب التي تؤدي الى زيادة الهوالك في المواد كذلك تحديد أهم الاسباب التي تؤدي الى زيادة الهوالك و المرتبطة بالتصميم أو التخزين أو الاشراف. سيتم ترتيب هذه العوامل لتحديد أكثرها تأثيراً على المشروع. في نهاية البحث ستتم صياغة نموذج رياضي لأمثلة قص قضبان حديد التسليح في المشروع و استخدام برنامج Lindo لحل هذا النموذج فقد تبين من خلال الدراسة أن نسبة كبيرة من هوالك حديد التسليح ناتجة عن عشوائية القص للقضبان.
حاز موضوع الصيانة على اهتمام كبير في مجال البحث العلمي و ظهرت الحاجة لاستخدام تقنيات جديدة في إدارة أعمال الصيانة، حيث أن إدارة المنشأة تتعامل مع كم كبير من المعلومات المتعلقة بالصيانة و التي تتضمن الرسوم و المواصفات و القوائم و التقارير علماً أن است
خدام الورقيات يؤدي إلى إنقاص الفعالية و خلق نقص في البيانات و المعلومات.
نقدم في هذا البحث أداة لإدارة عملية الصيانة باستخدام BIM ، حيث سوف نشكل قاعدة بيانات على الريفت تربط بين موديلات الانتكاس للصيانة و بين مكونات البناء في النموذج ثلاثي الأبعاد المشغول على الريفت، و تعويض بيانات التقصي الخارجية الخاصة بأعمال الصيانة (تقييم الحالة، الموازنة المتوقعة للصيانة، المورد المطلوب) في هذه الموديلات، لنتوصل في نهاية هذا البحث و بالاستعانة بالإمكانيات التي توفرها لنا قاعدة البيانات الملحقة بالريفت على: بنود الصيانة في عام قادم و ترتيبها حسب أهميتها و تأثيرها على المنشأة، الوصول إلى موازنة تقديرية لأعمال الصيانة الدورية و توزيع هذه الموازنة على مختلف عناصر البناء ، وضع خطة موارد للعام القادم وصولاً إلى قاعدة معرفة لأعمال الصيانة تساعد في تحديد دورة حياة المورد و معامل الاستبدال.
