إن الهدف من هذه الدراسة و تحديد أفضل تصميم و بعد و مسافة التجويف التي تسمح لأكبر كمية من
الضوء أن تدخل الفراغ وفقا لأحد معايير تقييم الاستدامة العالمية ، و أيضاً دراسة
خصائص ضوء النهار لهذه الواجهات المزدوجة القشرة، في هذا البحث أجريت تجارب
عديدة
لدراسة تأثير تصميم الواجهة المضاعفة على معيار الاستدامة (عامل الإضاءة
النهارية) للفراغ المدروس.
