إن المصدر الرئيسي لتراوح السرعة هو عدم التوافق بين خصائص التحميل و مميزات أداء
وحدة تزويد القدرة و قوى العطالة المؤثرة في المجموعة الديناميكية, مما يسبب عدة مشكلات
تكنولوجية, لعل أهمها الاهتزازات و ظهور الاجهادات.
إن موضوع هذا البحث هو إجراء دراسة
تحليلية لتحديد القيمة المثلى للاختلاف المركزي في
تركيبة الكامة التي توفر أقل قيمة ممكنة لمعامل تراوح السرعة لمحور الدوران.
و يعود ذلك إلى أن تغير الاختلاف المركزي يؤدي إلى تغيير القدرة الحركية و العزم المقاوم
المحصل المؤثر في تركيبة الكامة مما ينتج تغير معامل تراوح سرعة عمود الدوران.
