تستخدم سبيكة الألمنيوم 6063 بشكل واسع في مجال التشكيل بالبثق ليتم استثمارها في مجال البناء و صناعة السيارات. يتم تصنيع سبيكة الألمنيوم هنا بشكل أعمدة أسطوانية مايسمى "بيليت" بتقنية الصب الشاقولي المستمر و التبريد المباشر بواسطة الماء. تمت في هذا البحث محاولة تحسين جودة بيليت الألمنيوم و ذلك بدراسة أثر تغيير درجة حرارة
الصب حيث تمت اختيار 5 درجات حرارة 740Cº, 720,700, 680, 660 كما تم اختيار 5 سرعات صب100, 112, 125, 138, 150mm/min لمتحكم بمقدار تغذية ماء التبريد. تبين أن زيادة درجة حرارة الصب و تخفيض سرعة الصب لها أثر مباشر على تحسين جودة و أداء "البيليت" و الذي بدوره يساهم في تحسين القساوة و الخواص الميكانيكية لمقاطع الألمنيوم المشكلة منه بالبثق.
Aluminum Alloy 6063 is used widely in extrusion industry for
building and automobile applications. Aluminum billet is
manufactured usually by vertical continuous casting technique and direct water cooling. 5 different casting temperatures 660, 680, 700, 720, 740Cº, besides 5 different casting speeds 100, 112, 125, 138, 150 mm/min to control cool water feeding are chosen. It has noticed that the increase of casting temperature and decreasing of casting speed has a good effect on improving billet quality which contribute later on improving the hardness and mechanical properties of extruded aluminum profiles.
المراجع المستخدمة
M H Jacobs 1999, Phase Diagrams TALAT Lecture 1203, Interdisciplinary Research Centre in Materials The University of Birmingham, UK
Pradip K. Saha 2000, Aluminum Extrusion Technology, ASM International United States of America
M. J. Couper, M. Cooksey, B. Rinderer 2000, Effect of Homogenisation Temperature and Time on Billet Microstructure and Extruded Properties of Alloy 6061, Comalco Research & Technical Support, Comalco Aluminium Ltd., Australia
تم في هذا البحث دراسة إمكانية تحسين الناقلية الحرارية لسبائك الألمنيوم الطروقة
6063 , و ذلك من خلال إضافة عناصر سبائكية مثل (بورون, تيتانيوم). استخدمت في
البحث سبيكة ألمنيوم ( 6063 ) كمعدن أساس كونها تستخدم في صناعة مبردات
المعالجات الإلكترونية, و
نتيجة للتطور الصناعي الكبير الذي شيده العالم في كافة المجالات، سعى العلماء
و الباحثون الى تصنيع مواد جديدة تمتلك خواص هندسية متميزة بتكلفة اقتصادية منخفضة
بما يتناسب مع الاستخدامات و التطبيقات الصناعية المتعددة لذا قمنا بهذا البحث الحالي
بتحضير مو
تم في هذا العمل تطوير نموذج حاسوبي يعتمد على طريقة الفروق
المنتهية لحساب درجات الحرارة السطحية و كذلك حساب الإجهادات-الانفعالات الحرارية
السطحية للدرفيل من أجل بارامترات مختلفة لنظام تبريد لدرفيل من حديد الصب العالي
الكروم, و دراسة تأثير كل بارامتر على ظاهرة التعب الحراري في هذا الدرفيل.
في هذا البحث تم تحضير عينات من سبيكة الألمنيوم 6061 ، و بعد التحقق من
تركيبها الكيميائي أجري عليها معالجة حرارية انحلالية عند الدرجة 530°C,
و أتبع ذلك بسقاية جزء من العينات بالماء، و الجزء الآخر بالزيت، و من ثم إجراء
التعتيق الصناعي على العينات ال
تم في هذا البحث دراسة تأثير إضافة النيكل بنسب مختلفة على الخواص الميكانيكية لسبيكة ألمنيوم-نحاس و التي تمت معالجتها بالتعتيق الاصطناعي لفترات زمنية مختلفة و قد تمت دراسة تأثير النيكل على استجابة السبيكة لمعالجة التعتيق الاصطناعي.
حيث تمت دراسة تأثير