ترغب بنشر مسار تعليمي؟ اضغط هنا

إمكانيات تحسين أداء محرك السفينة اعتماداً على ديناميكية الإصدار الحراري في الأسطوانة من خلال تحليل المخطط البياني

Studying of the possibilities of enhancing ship engine performance based on the dynamics of heat release in the cylinder via the analyzing of indicating pressure charts

1028   0   7   0 ( 0 )
 تاريخ النشر 2016
والبحث باللغة العربية
 تمت اﻹضافة من قبل Shamra Editor




اسأل ChatGPT حول البحث

أثبتت الدراسات أن المخطط البياني للضغط العامل في أسطوانة المحرك البحري يمكن أن يعطي معلومات كثيرة ليس فقط عن الضغط بأنواعه، و إنما عن عدد كبير من المقادير المفيدة في تحسين أداء المحرك، و لهذا نحاول في هذا البحث دراسة المؤشرات التي تؤدي إلى إكمال الصورة الفيزيائية لدورة العمل. تتمثل هذه المحاولة في استخدام موديل رياضي شامل و عميق للحصول على تلك المؤشرات و استخدامها لتكوين صورة واضحة عن دورة العمل اعتماداً على ديناميكية الإصدار الحراري في الأسطوانة، سعياً لتحسين الأداء و تحقيق استثمار فني أفضل و أكثر اقتصاديةً نصل بالنتيجة إلى جملة من الاستنتاجات و التوصيات التي تساعد عند اعتمادها على الحصول على مواصفة أكمل لدورة العمل و بدقة عالية للعملية الحسابية.


ملخص البحث
تتناول هذه الدراسة التي أعدها الدكتور محمد شلوف إمكانيات تحسين أداء محرك السفينة من خلال تحليل المخطط البياني للضغط في أسطوانة المحرك. تشير الدراسة إلى أن المخطط البياني للضغط يمكن أن يوفر معلومات قيمة ليس فقط عن الضغط ولكن أيضًا عن العديد من المؤشرات الأخرى التي يمكن استخدامها لتحسين أداء المحرك. تعتمد الدراسة على نموذج رياضي شامل لتحليل هذه المؤشرات واستخدامها لتكوين صورة واضحة عن دورة العمل في المحرك. تهدف الدراسة إلى تحسين الأداء وتحقيق استثمار فني أفضل وأكثر اقتصادية. تتضمن النتائج والتوصيات التي توصلت إليها الدراسة مجموعة من الاستنتاجات التي يمكن أن تساعد في تحقيق مواصفة أكمل لدورة العمل بدقة عالية. تشمل هذه الاستنتاجات تأثير بعض المؤشرات الإضافية على الشدة الأعظمية للاحتراق، وأهمية معالجة المخططات البيانية بنوعية عالية، وأهمية استخدام خوارزميات وبرامج دقيقة للحصول على نتائج موثوقة.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة خطوة مهمة نحو تحسين أداء محركات السفن من خلال تحليل المخطط البياني للضغط في الأسطوانة. ومع ذلك، يمكن الإشارة إلى بعض النقاط التي قد تحتاج إلى مزيد من الاهتمام. أولاً، تعتمد الدراسة بشكل كبير على النماذج الرياضية، والتي قد تكون معقدة وصعبة التطبيق في البيئات العملية. قد يكون من المفيد تضمين دراسات حالة عملية لتوضيح كيفية تطبيق هذه النماذج في الواقع. ثانيًا، بينما تتناول الدراسة العديد من المؤشرات، قد يكون من الأفضل التركيز على عدد أقل من المؤشرات الرئيسية وتقديم تحليل أعمق لها. أخيرًا، يمكن تحسين الدراسة من خلال تضمين مزيد من البيانات التجريبية لدعم النتائج والتوصيات المقدمة.
أسئلة حول البحث
  1. ما هو الهدف الرئيسي من هذه الدراسة؟

    الهدف الرئيسي من الدراسة هو تحسين أداء محرك السفينة من خلال تحليل المخطط البياني للضغط في أسطوانة المحرك واستخدام المؤشرات المستخلصة لتكوين صورة واضحة عن دورة العمل.

  2. ما هي الفائدة من استخدام المخطط البياني للضغط في الأسطوانة؟

    المخطط البياني للضغط في الأسطوانة يمكن أن يوفر معلومات قيمة عن العديد من المؤشرات التي يمكن استخدامها لتحسين أداء المحرك، مثل الضغط الأعظمي للاحتراق وسرعة تزايد الضغط.

  3. ما هي التوصيات التي توصلت إليها الدراسة؟

    توصي الدراسة بضرورة معالجة المخططات البيانية بنوعية عالية واستخدام خوارزميات وبرامج دقيقة للحصول على نتائج موثوقة، بالإضافة إلى أهمية دراسة تأثير المؤشرات الإضافية على الشدة الأعظمية للاحتراق.

  4. ما هي التحديات التي تواجه تطبيق النماذج الرياضية في البيئات العملية؟

    تعتبر النماذج الرياضية معقدة وصعبة التطبيق في البيئات العملية، وقد يكون من الصعب تنفيذها بدون وجود دراسات حالة عملية توضح كيفية تطبيقها في الواقع.


المراجع المستخدمة
MaK.6M43Engine operating instructions, June 2010, 2585
Technical Documentation, Syriamar, Lattakia
M/V SURIA, MACHINARY MAINTENANCE SCHEDULE,2012
قيم البحث

اقرأ أيضاً

قمنا في هذه الدراسة بوضع نموذج رياضي شكَّل أساساً لوضع نموذج رقمي تشخيصي لمسألة العلاقة بين عزم دوران المحرك (و بالتالي الاستطاعة)، و الخلوصات في المضجعين الأساسي و الثانوي لعمود المرفق، و ذلك لتشخيص قيم الخلوصات في هذه المضاجع / و التي تؤثر حتماً عل ى العزم و على اهتزازات المحرك / حيث أجريت تجارب متعددة و كبيرة الحجم لمختلف الحالات من خلال إجراء المحاكاة و التجريب الحسابي على النموذج التشخيصي، و الذي يشكل المرحلة الأولى و الأساسية (مرحلة التلقين) لعملية التشخيص الكاملة، و في النهاية قمنا بمناقشة النتائج و وضعنا بعض الاستنتاجات و التوصيات لاستكمال العمل في المستقبل.
يهدف هذا البحث الى جعل عمل محطة الدفع في السفينة سلساً عند مختلف شروط العمل في البحر، و يركز على الظروف التي تختلف كثيراً عن الشروط التصميمية و تشكل تحدياً صعباً في اثناء عمل السفينة. لقد عالجنا في هذا البحث عدداً من الحالات التي تسبب صعوبة عمل محطة الدفع، تشمل حالة مرور السفينة في مياه قليلة العمق (ضحلة) shallow water ، و حالة تعرض السفينة لعاصفة storm و حالة تراكم الحشف Fouling و الاحياء البحرية على بدنها. يرافق الحالات الثلاثة السابقة تصاعد إجهاد أجزاء المحرك، و ارتفاع ستهلاكه للوقود، مع انخفاض في سرعة السفينة و العديد من المشكلات الاخرى. و لحل هذه المشكلات قمنا بإنشاء برنامج بلغة C# يحاكي عمل عناصر محطة الدفع و يعمل عبر تعديل بعض بارامترات المحرك و الرفاص على جعل مكونات محطة الدفع (المحرك، الرفاص، البدن) تعمل بشكل متناسق، يكفل إبحار السفينة بالسرعة المناسبة و يبقي استهلاك المحرك للوقود ضمن الحدود المثلى مع الحفاظ على أجزاء محطة الدفع بحالة فنية جيدة.
تحدث نماذج لغة متعددة اللغات بدقة مثيرة للإعجاب بدقة في العديد من اللغات في مهام معقدة مثل الاستدلال اللغوي الطبيعي (NLI).غالبا ما تتعلق أمثلة في المهام المعقدة المكافئة (وما يعادلها) أنواعا مختلفة من المهام الفرعية، والتي تتطلب أنواعا مختلفة من التف كير.لقد أثبتت أنواع معينة من التفكير أكثر صعوبة في التعلم في سياق أحادي الأونلينغ، وفي السياق crosslingual، قد تسليف الملاحظات المماثلة الضوء على كفاءة نقل صفرية ومختيار عينة قليلة.وبالتالي، للتحقيق في آثار أنواع المنطق في أداء النقل، نقترح مجموعة بيانات NLI متعددة اللغات متعددة الفئات ومناقشة التحديات اللازمة لتوسيع نطاق التعليقات التوضيحية أحادية الأونلينغ إلى لغات متعددة.نلاحظ إحصائيا تأثيرات مثيرة للاهتمام أن التقاء أنواع المنطق وأشابه لغة لها على أداء نقل.
1548 - Google 2015 كتاب
أساسيات محسن محركات البحث - انشاء عناوين صفحات فريدة ودقيقة - تحسين بنية الموقع - تحسين المحتوى - التعامل مع برامج الزحف - تحسين محركات البحث لهواتف الجوال - التحليلات وعمليات الترويج
تواجه الشبكات اللاسلكية متعددة القفزات تحديات أساسية أبرزها محدودية عرض الحزمة، ضياع الرزم بسبب مشاكل عديدة في الوسط اللاسلكي و فقد المسارات بسبب الحركة العشوائية و غير المتوقعة للعقد اللاسلكية، مما يقلل من أداء هذه الشبكات. مؤخرًا، استخدم ترميز ا لشبكة كتقنية واعدة تحقق النقل الموثوق للبيانات في الشبكات اللاسلكية بإنتاجية عالية. انطلاقاً من فعالية هذه التقنية و بالاستفادة من المسارات متساوية الكلفة و من الخاصية الإذاعية للوسط اللاسلكي، تم اقتراح آلية إرسال متعددة لترميز الشبكة الخطي العشوائي في الشبكات اللاسلكية متعددة القفزات، تعتمد على الإرسال المتعدد للرزم المرمزة على المسارات المتساوية الكلفة.
التعليقات
جاري جلب التعليقات جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا