اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديدتحليل بنية الأشكال المختلفة لميكانيزمات القارنات في آليات الخطوط الحديدية
Analysis of the structure of different of coupling mechanism bay the railway machines
1280
0 43
0
(
0
)
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
تم وضع أسس إجراء تحليل لبنية ميكانيزمات القارنات بأشكالها المختلفة باستخدام معيار التحريكية بهدف وضع الخطوات الأولية لتصميم الميكانيزمات و طُبقت نتائج الدراسة على الأشكال المختلفة بازدواجات حركية مختلفة، حيث بين في سياق البحث أثر نوع الازدواجات على ميكانيزم القارنات بما يحقق المطلوب من هذا الميكانيزم، و إزالة الارتباطات الزائدة الذي تعقد تصميم القارنة و وضع الرسوم البنيوية للأشكال المختلفة لميكانيزمات القارنات.
Was to lay the foundations for an analysis of the structure of mechanisms of couplers various forms using standard mobility in order to develop the first steps to design mechanisms of and applied the results of the study on various forms pair joints mobility different terms between in the context of research impact type pair joints on mechanism of couplers to achieve the desired of this mechanism of, and removeexcess links which hold coupling design and development of structural drawings of various forms of mechanisms of couplers.
مراجعة الذكاء الصنعي:
ملخص البحث
تناول البحث تحليل بنية ميكانيزمات القارنات المستخدمة في آليات الخطوط الحديدية، حيث تم وضع أسس تحليل بنية هذه الميكانيزمات باستخدام معيار التحريكية. يهدف البحث إلى تطوير خطوات تصميم الميكانيزمات وتطبيق نتائج الدراسة على الأشكال المختلفة بازدواجات حركية متنوعة. تم توضيح تأثير نوع الازدواجات على ميكانيزم القارنات لتحقيق المتطلبات المطلوبة وإزالة الارتباطات الزائدة التي تعقد التصميم. كما تم عرض الرسوم البنيوية للأشكال المختلفة لميكانيزمات القارنات. البحث يركز على تحليل بنية القارنات لتحديد الشروط اللازمة لتحليل بنيتها وتطبيقها على آليات الخطوط الحديدية، مما يسهم في تطويرها وضمان دقة عملها. تم استخدام أبحاث ومراجع حديثة لوضع النموذج الرياضي لمعيار التحريكية وحساب الارتباطات الزائدة. تم تحليل بنية القارنات لأجل ربط الأعمدة وتوضيح كيفية تشكيل ميكانيزم القارنات من مجموعات صغيرة وربطها بازدواجات حركية خارجية. كما تم عرض أمثلة تطبيقية لميكانيزمات القارنات المستخدمة في آليات الخطوط الحديدية وتوضيح كيفية تحسين عملها وإزالة الارتباطات الزائدة. في النهاية، تم تقديم استنتاجات وتوصيات لتطوير البحث وتطبيقه على ميكانيزمات الآليات الأخرى.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: يعتبر البحث من الدراسات الهامة في مجال تحليل بنية ميكانيزمات القارنات، حيث يقدم نموذجاً رياضياً مفصلاً لتحليل هذه الميكانيزمات وتحديد الشروط اللازمة لتصميمها. ومع ذلك، يلاحظ أن البحث قد يكون معقداً بعض الشيء بالنسبة للقراء غير المتخصصين في هذا المجال، حيث يتطلب فهماً عميقاً للرياضيات والميكانيكا. كما أن البحث يركز بشكل كبير على الجانب النظري دون تقديم تطبيقات عملية كافية لتوضيح كيفية استخدام النتائج في الواقع العملي. من الجيد أن يتم تضمين المزيد من الأمثلة التطبيقية والرسوم التوضيحية لتسهيل فهم الموضوع. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون هناك تركيز أكبر على كيفية تحسين عملية الصيانة والتجميع لهذه الميكانيزمات في البيئات الصناعية الحقيقية.
أسئلة حول البحث
-
ما هو الهدف الرئيسي من البحث؟
الهدف الرئيسي من البحث هو وضع أسس تحليل بنية ميكانيزمات القارنات باستخدام معيار التحريكية لتطوير خطوات تصميم الميكانيزمات وتطبيق نتائج الدراسة على الأشكال المختلفة بازدواجات حركية متنوعة.
-
ما هي الأهمية العملية لهذا البحث؟
الأهمية العملية للبحث تكمن في تحسين تصميم ميكانيزمات القارنات المستخدمة في آليات الخطوط الحديدية، مما يسهم في تطويرها وضمان دقة عملها وإزالة الارتباطات الزائدة التي تعقد التصميم.
-
ما هي الطرق المستخدمة في البحث لتحليل بنية ميكانيزمات القارنات؟
تم استخدام أبحاث ومراجع حديثة لوضع النموذج الرياضي لمعيار التحريكية وحساب الارتباطات الزائدة، بالإضافة إلى تحليل بنية القارنات لتحديد الشروط اللازمة لتحليل بنيتها وتطبيقها على آليات الخطوط الحديدية.
-
ما هي التوصيات التي قدمها البحث لتطوير ميكانيزمات القارنات؟
تضمنت التوصيات تطوير البحث لتطبيقه على كامل ميكانيزمات الآليات الأخرى، واستخدام نتائج البحث وأسلوبه لتوضيح نوعية الازدواجات الواجب استخدامها لتحقيق العمل المطلوب، بالإضافة إلى تحسين عملية الصيانة والتجميع لهذه الميكانيزمات.
المراجع المستخدمة
Сухих Р.Д. ,Дружинин Ю.А., Алексеев А.А. синтезе механизмов железнодорожного транспорта часть I, кафдра теория механизма и работотехническии системы, Линиград, 1980, p.22
Jing –Shan Zhao, Zhi-Jing Feng, Jing-Xin Dong Computation of the configuration degree of freedom of a spatial parallel mechanism by using reciprocal screw theory, Mechanism and Machine Theory ,Tom41, 2006,pp. 1486-1504
يوسف نزيه، حجي مروان استخدام معيار تقييد الحركة لتحليل بنية الآليات المستوية التي تملك درجة طلاقة واحدة و ازدواجات من ذات النوع وتطبيق ذلك على آلة مكونة من/ 14 /حد ا,ً مجلة جامعة البعث، عام 2011 . المجلد33
قيم البحث
اقرأ أيضاً
يهدف البحث إلى تقييم تغييرات مقاومة الانزياح العرضي في المنحنيات ضمن شروط
التحديث لشبكة الخطوط الحديدية السورية، و تحديد أنصاف الأقطار الأصغرية الموافقة؛
و ذلك باعتماد الحل العددي لمعادلة الطاقة عند حساب استقرار الخطوط الملحومة.
تشهد شبكة الخطوط الحديدية السورية تحديثاً يشمل إعادة تأهيل الخطوط القديمة و إنشاء خطوط جديدة لتتوافق مع المواصفات الدولية الحديثة، و هذا يتطلب زيادة الحمولات المحورية و تحسين العناصر الجيومترية للخطوط مما يتطلب تغييراً في عناصر القسم العلوي للخط.
سن
تناول في هذا البحث دراسة تأثير تغير مواصفات الخط في شكل الموجة في الخط الحديدي الناتجة عند مرور القطارات فوقه، و حساب القوى في المنطقة الانتقالية عند تغير تلك المواصفات.
أظهرت النتائج نشوء تغير مفاجئ في الضغط المنقول إلى طبقة البلاست ناتج عن تغير مواصفات الخط؛ لذلك يجب تفادي التغير النسبي في قيمة المعامل الخاص بالخط يزيد على 20 %، و كذلك من المفيد تأمين منطقة انتقالية يتغير فيها معامل الخط تدريجياً.
إن الانتعاش الدقيق لهيكل الوسائد الواسع من تحليل الاعتماد العالمي (UD) هو أساسي لمهام المصب مثل استخراج الأدوار الدلالية أو تمثيلات الأحداث. تقدم هذه الدراسة على المستحسن، تصنيف التسلسل الهرمي لعلاقات التبعية المستدلة الموجودة داخل تحليل UD. بمثابة د
قة تصنيف Compchain بمثابة وكيل لقياس الانتعاش الدقيق لهيكل الوسائد المسند من الجمل مع التضمين. لقد قمنا بتحليل توزيع الملاحظة في Three Treebanks English English، EWT، اللثة والخطوط، وكشف أن هذه Treebanks متناثرة فيما يتعلق بالجمل مع هيكل الوسائد المسند يتضمن تضمين حجة مسند. قمنا بتقييم نماذج خط الأساس SPIPE (V1.2) Conll 2018 (V1.2) الأساس (COMPCHAIN) كمعقل كمبيوتر يعمل بنظام EWT و Gums and Lines UD Treebanks. تشير نتائجنا إلى أن هذه النماذج الأساسية الثلاثة تظهر الأداء الأكثر فقرا في الجمل مع هيكل الوسائد الواسع مع أكثر من مستوى من التضمين؛ استخدمنا Comprains لتوصيف الأخطاء التي تم إجراؤها بواسطة هذه المحللين وتقديم الأمثلة الحالية للضرائب الخاطئة التي تنتجها المحلل المحلل المحدد باستخدام المركبات. لقد قمنا أيضا بتحليل توزيع Comprains في 58 UDBanks UD UDBanks غير الإنجليزية ثم استخدمت Comprains لتقييم نموذج خط الأساس المشترك CONLL'18 لكل من هذه Treebanks. يوضح تحليلنا أن الأداء فيما يتعلق بتصنيف كمبيوتر يحترم ضعيفا ضعيفا فقط مع مقاييس التقييم الرسمية (LAS، MLAS و Blex). نحدد الثغرات في توزيع العقائد في العديد من UD Treebanks، وبالتالي توفير خارطة طريق لكيفية استكمال هذه Treebanks. نستنتج من خلال مناقشة كيفية توفر Comprains منظورا جديدا حول Sparsity بيانات التدريب لمحلل UD، وكذلك دقة تبييض UD الناتج.
تعتبرُ القارنة المسننة واحدة من القارنات الصناعية ذات التصميم الأصعب بسبب تعقيد توزيع الأحمال بين الأسنان نتيجة انحراف الأعمدة . تهدفُ هذه المقالة الى دراسة أهمية تتويج الأسنان في تحليل أسباب فشل القارنات المسننة لمراوح اعادة تدوير غازات الاحتراق في
محطة بانياس الحرارية. تمَّ تحليل اجهادات التماس بين الأسنان المتعشقة في القارنة المسننة, و ذلك لأجل حالتي تماس أحدهما مع تتويج و الأخرى بدون تتويج عند درجة عدم تسامت محددة . لأجل التحليل , اُستُخدِمَ الفولاذ متوسط الكربون كمعدن للقارنة المسننة . استُخدِمت طريقة العناصر المنتهية في عملية النمذجة و التحليل بمساعدة البرنامج ANSYS 14.5, و من ثم تمت مقارنة النتائج مع قيم معادلة هرتز النظرية . إنَّ التوافق الذي أظهرته النتائج بين حسابات ANSYS و هرتز يشير الى دقة النموذج المدروس, و لقد تم التوصل الى أنَّ استخدام الأسنان المستقيمة يؤدي الى تركز كبير للإجهاد على أطرافها عند نقل عزوم الدوران بين الأعمدة غير المتسامتة مقارنةً بالتوزع المتجانس لضغط التماس على سطوح الأسنان المتوجة.
يعرض هذا البحث مراقبة الانزياحات الافقية و الشاقولية لسكك الحديد التي تسير عليها الروافع الثقيلة باستخدام التقنيات المساحية و ذلك بهدف تحديد استقرار السكة و سلامة تشغيل الروافع عليها. لكي تعمل الروافع الثقيلة على السكة بأمان يجب أن تكون السكة بشكل أف
قي تماما ( يسمح بخطأ صغير من مرتبة المليمترات تحدده الشروط الفنية لعمل الروافع). كما يجب أن تحافط السكة على تباعدها الافقي لتسهيل حركة الروافع عليها. تتضمن مراقبة الهبوطات في السكة حساب الانزياحات الشاقولية النسبية لمجموعة نقاط المراقبة الموزعة على طول السكة في حالتين : الحالة الساكنة و الحالة الديناميكية. تم تحديد الانزياحات الشاقولية باستخدام التسوية الدقيقة المنفذة باستخدام نيفو رقمي عالي الدقة. و قد تم ربط قياسات التسوية الدقيقة لنقاط المراقبة مع نقاط الاستناد الثابتة المزروعة في المنطقة المحيطة بالسكة من أجل دراسات لاحقة. تم في هذا البحث استخدام طريقة المستقيم الثابت في ايجاد الانزياحات الافقية للسكة باستخدام المساطر الرقمية و جهاز المحطة المتكاملة مع عاكس مثبت بشكل قسري على قضيبي السكة. تم تنفيذ ذلك بقياس زوايا الانحراف الصغرة لنقاط المراقبة الموزعة على محور قضيب السكة. لقد بين هذا البحث كفاءة و دقة طريقة المستقيم الثابت في ايجاد الانزياحات الافقية لمحور للسكة الحديدية.
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
