يتضمن هذا البحث دراسة عن المستحلبات الطاقية المستخدمة كوقود بديل في
محطات توليد الطاقة الحرارية أو في محركات الاحتراق الداخلي، و آلية تشكيل
المستحلبات الطاقية ، و عملية التكيف حيث تتشكل الفقاعات في السوائل نتيجة للتدويم
بسرعات دوران عالية، و تمت ل
أول مرّة في سوريا دراسة مفصلة لشروط استقرار هذا
النمط من المستحلبات الطاقية (فيول – ماء).
و في هذا البحث تمت دراسة الخصائص الفيزيائية و الفيزيائية الحرارية عند تسخين
قطرات مستحلب الوقود الطافي حتى إتمام عملية التبخر بشكل كامل ، و قد أظهرت
الدراسة أن تشكل الفقاعات الغازية يؤدي إلى ظهور قوى توتر سطحي تؤثر على سرعة
عملية التبخر، و أن انفجار هذه الفقاعات داخل قطرات الوقود المرذذة يؤدي إلى تشتت
مضاعف لهذه القطرات داخل حجرة الاحتراق.