الدراسة الفيزيائية و الرياضية لآلية تبخر قطرات مستحلب طاقي (فيول – ماء) في الوسط المؤكسد عالي درجة الحرارة

يتضمن هذا البحث دراسة عن المستحلبات الطاقية المستخدمة كوقود بديل في محطات توليد الطاقة الحرارية أو في محركات الاحتراق الداخلي، و آلية تشكيل المستحلبات الطاقية ، و عملية التكيف حيث تتشكل الفقاعات في السوائل نتيجة للتدويم بسرعات دوران عالية، و تمت لأول مرّة في سوريا دراسة مفصلة لشروط استقرار هذا النمط من المستحلبات الطاقية (فيول – ماء). و في هذا البحث تمت دراسة الخصائص الفيزيائية و الفيزيائية الحرارية عند تسخين قطرات مستحلب الوقود الطافي حتى إتمام عملية التبخر بشكل كامل ، و قد أظهرت الدراسة أن تشكل الفقاعات الغازية يؤدي إلى ظهور قوى توتر سطحي تؤثر على سرعة عملية التبخر، و أن انفجار هذه الفقاعات داخل قطرات الوقود المرذذة يؤدي إلى تشتت مضاعف لهذه القطرات داخل حجرة الاحتراق.

إيجاد الضغط و السرعة لسائل غير قابل للانضغاط في جدران الأنابيب الاسطوانية النفوذية المستخدمة في الدارات الهيدروليكية

بيّنت الدراسات النظرية و العملية الواسعة لضغط و سرعة التدفق لسائل غير قابل للانضغاط، ظهور العديد من المشاكل الهيدروليكية المتنوعة، نتيجة لعدم كفاية الدراسة و التحليل للقوى و العوامل المتغيرة قيمةً و اتجاهاً، و التي تظهر عند جريان سائل في الانابيب الاسطوانية القابلة للنفاذية، لهذا السبب قمنا بمراعاة جميع العوامل و الضياعات المؤثرة في هذه الحالة، و بناءاً عليه، حصلنا على علاقات رياضية جديدة لحساب كل من الضغط و السرعة ثم وضعنا مثالا حسابياً محمولا ، حيث بينا من خلاله الميل لاستقرار عملية التدفق في جميع الأزمنة المدروسة و ذلك بعد إضافة البارامترات الجديدة.