دراسة و تحديد العوامل المؤثرة على نفقات تشغيل النقل العام على المحاور الريفية


الملخص بالعربية

تشكل المناطق الريفية قسم كبير من المنطقة الساحلية في سوريا، و يتم الربط بين هذه المناطق و بين مراكز المدن بشبكة من الطرق. تشكل كل من هذه الطرق و وسائط النقل التي تسير عليها نظام النقل الريفي، و الذي يتميز بخصائص عامة تتمثل بمستويات منخفضة لكل من حركة المرور و النشاط الاقتصادي و كثافة السكان، و بمسافات طويلة بين المراكز مثل مراكز الخدمة، كما يتميز تقديم الخدمات و العمليات و الصيانة بتكاليفها العالية, و غالباً ما تكون هناك ظروف جغرافية و طبيعية صعبة. تعرّف تكاليف تشغيل العربة بأنها التكاليف التي تتنوع مع استخدام العربة، و تشمل هذه التكاليف كل من الوقود، الإطارات، الإصلاح، و الصيانة ...الخ، و التي تعتمد على عدد الكيلومترات المقطوعة. خلال الدراسة تمت زيارة وكالات النقل، و ورش الصيانة، إضافةً إلى إجراء مقابلات مع عينة عشوائية من سائقي النقل العام العاملين على بعض المحاور الريفية في المنطقة الساحلية، بهدف الحصول على المعلومات المطلوبة حول تكاليف تشغيل المركبة و صيانتها. انتهى البحث بتحديد أهم العوامل التي قد تؤثر على تكلفة تشغيل المركبة على المحاور الريفية (صيانة المركبة، تكاليف الوقود، نوعية الطريق.....)، و باقتراح جملة من التوصيات بهدف تحسين نظام النقل العام و رفع كفاءته في المناطق الريفية.

المراجع المستخدمة

MEYER, M; NELSON, CH; PENG, Zh. Development of a Methodology for Evaluating the Economic Impact of Rural Public Transportation in Georgia Counties. Transportation Research and Education Center Georgia Institute of Technology, March 29, 1996,1-2
WEISBROD, G; WEISBROD, B. Assessing the Economic Impact of Transportation Projects. Number 477, ISSN 0097-8515 , Transportation Research Board, October 1997,5
TRANSPORT AND MAIN ROADS. Cost-benefit Analysis manual. First Edition, February 2011, 25-26

تحميل البحث