تتضمن هذه الدراسة منهجية جديدة للتصميم الأولي لمحرك الوقود الصلب تبدأ بمعرفة البارامترات الأساسية للمحرك و كانت في هذه المنهجية ثلاث و عشرون بارامتر تم ربطها مع بعضها عن طريق عشر معادلات.