يتضمن هذا البحث دراسة عن المستحلبات الطاقية المستخدمة كوقود بديل في محطات توليد الطاقة الحرارية أو في محركات الاحتراق الداخلي، و آلية تشكيل المستحلبات الطاقية ، و عملية التكيف حيث تتشكل الفقاعات في السوائل نتيجة للتدويم بسرعات دوران عالية، و تمت لأول مرّة في سوريا دراسة مفصلة لشروط استقرار هذا النمط من المستحلبات الطاقية (فيول – ماء). و في هذا البحث تمت دراسة الخصائص الفيزيائية و الفيزيائية الحرارية عند تسخين قطرات مستحلب الوقود الطافي حتى إتمام عملية التبخر بشكل كامل ، و قد أظهرت الدراسة أن تشكل الفقاعات الغازية يؤدي إلى ظهور قوى توتر سطحي تؤثر على سرعة عملية التبخر، و أن انفجار هذه الفقاعات داخل قطرات الوقود المرذذة يؤدي إلى تشتت مضاعف لهذه القطرات داخل حجرة الاحتراق.