إن المصدر الرئيسي لتراوح السرعة هو عدم التوافق بين خصائص التحميل و مميزات أداء وحدة تزويد القدرة و قوى العطالة المؤثرة في المجموعة الديناميكية, مما يسبب عدة مشكلات تكنولوجية, لعل أهمها الاهتزازات و ظهور الاجهادات. إن موضوع هذا البحث هو إجراء دراسة تحليلية لتحديد القيمة المثلى للاختلاف المركزي في تركيبة الكامة التي توفر أقل قيمة ممكنة لمعامل تراوح السرعة لمحور الدوران. و يعود ذلك إلى أن تغير الاختلاف المركزي يؤدي إلى تغيير القدرة الحركية و العزم المقاوم المحصل المؤثر في تركيبة الكامة مما ينتج تغير معامل تراوح سرعة عمود الدوران.