دراسة تجريبية لحقل الجريان خلف نموذج اسطوانة ذات رأس نصف كروي باستخدام طرائق قياس مختلفة
نشر في جامعة دمشق
بتاريخ 2006
في مجال هندسة ميكانيكية
والبحث باللغة
العربية
تحميل البحث
الملخص بالعربية
يعرض هذا البحث نتائج قياس حقل السرعة لجريان يتميز بطابع إعصاري خلف نمـوذج
اسطوانة، ذات رأس نصف كروي و ذلك باستخدام ثلاث طرائق قياس مختلفة هي: مسبار
السرعة الليزري – الدوبلري (LDA (Anemometer-Doppler-Laser ،و مسبار السلك
الساخن Anemometer-Hotwire و مـسبار الـضغط خماسـي الثقـوب - Hole- Five
Pressure-Probe.
و قد أجريت مقارنة بين نتائج القياس بهدف تحديد دقة قيم السرعة المقيسة و وثوقويتهـا
بالطرائق الثلاث المشار إليها، و من ثَم تحديد مجال القياس لكل منها، آخذين بالحسبان أن
نتائج القياس بمسبار السرعة الليزري – الدوبلري هي الأكثر دقة و وثوقية، لأن المـسبار
لا يحدث أي تشويش لحقل الجريان.