تصميم نظام لقيادة محرك ذي مقاومة مغناطيسية متغيرة (SRM(6/8 و تنفيذه باستخدام الحاسوب

نشر في جامعة دمشق بتاريخ 2011 في مجال هندسة الطاقة الكهربائية والبحث باللغة العربية تحميل البحث

الملخص بالعربية

عرِضت في هذه المقالة طريقة لقيادة محرك ذي مقاومة مغناطيسية متغيرة بأربعة أطوار باستخدام الحاسب الشخصي من خلال المنفذ التسلسلي و دارة قيادة استُخدم فيها المتحكم الصغري و خوارزمية التشغيل التي خُزَنت ضمن المتحكم الصغري، يتم الإشراف على عمل المحرك من خلال نافذة صممت لمراقبة و تغيير محددات المحرك من سرعة و توتر و تيار، إذ يمكن أن تستخدم مثل هذه الطرائق لقيادة محرك يعمل في بيئة يصعب الدخول إليها . علماً بأن قيادة هذا النوع من الآلات الخاصة قد تطورت تطوراً كبيراً في كلتا الدارتين دارة القيادة و دارة الاستطاعة.

المراجع المستخدمة

N. H. Mvungi, " Sensorless Commutation Control of Switched Reluctance Motor, International Journal of Applied Science, Engineering and Technology Volume 4, No.1, 2007 ISSN 1307-4318

H. Klode, A. M. Omekanda and B. Lequesne, S. gopalakrishnan, GM Research Labs, A. Khalil, S. Underwood and I. Husain, the Univ. of Akron, " The Potential of Switched Reluctance Motor Technology for Electro-Mechanical Brake Applications" Copyright©2006,SAE International

Application Not, NEC, "Switched Reluctance Motor Control with μPD78KO/KX2", Document No. U18498EE1VO AN00, Date Published December 2006, © NEC Electronics 2006, Printed in Germany

تحميل البحث