صياغة إطار لاستراتيجية تنافسية لميناء اللاذقية في ضوء المتغيرات الراهنة


الملخص بالعربية

يتعرض هذا البحث لإعداد إطار الاستراتيجية التنافسية لميناء اللاذقية في ضوء المتغيرات الراهنة ، فقد بينت الإحصاءات تراجع متوالي في أعداد السفن والحاويات عبر الميناء خلال السنوات المنقضية ، كما أن المنافسة من الموانىء البحرية في شرق البحر المتوسط تصاعدت بهدف إجتذاب المزيد من العملاء والخطوط الملاحية وزيادة حصتها التسويقية ، وقد تم إعداد تنبؤ إحصائي بأعداد الحاويات الصادرة والواردة والإجمالية المتوقع تداولها خلال السنوات العشر القادمة ، وتبين وجود اتّجاه إيجابي للنمو رغم انخفاض معدله ، وقد تم خلال البحث إعداد تحليل نقاط القوة والضعف ودراسة الفرص والتهديدات للميناء وإتخاذه كمرتكز لصياغة إطار الاستراتيجية التنافسية المقترحة لميناء اللاذقية ، والتى تتضمن ثلاثة مستويات رئيسة هى الخطط طويلة ومتوسطة وقصيرة المدى ، بحيث تم تقديم عدد من التوصيات في مقدمتها تعزيز الجهود التسويقية لإدارة الميناء والتحول نحو سياسات التسويق الهجومي ، كذلك تمت التوصية بإدخال الأنشطة والخدمات التكاملية واللوجيستية وأنشطة القيمة المضافة وزيادة الإنتاجية ، وإستخدام تطبيقات منظومة التبادل الإلكتروني للبيانات ، والعمل بمجرد تراجع العوامل الإقليمية غير المواتية على تنشيط تجارة الترانزيت إلى الظهير الوطني والإقليمي ، بحيث تصب التوصيات في مجملها نحو تحقيق الأهداف التسويقية والتشغيلية والمالية لميناء اللاذقية.

المراجع المستخدمة

Adolf K., “Competitiveness of Short Sea Shipping and the Role of Ports, the Case of North Europe “ Maritime Policy and Management” , London : Taylor & Francis, ISSN 0306-1957, ZDB-ID 7506065. Vol. 36. ,2009 ,.P.11
Bichou ,K., “Port Operations, Planning and Logistics”, Lloyd's Practical Shipping Guides, Informa Law , 2009,P. 365
Commercial Development of Ports as Logistics Centers, UN Economic and Social Commission for Asia and Pacific Bangkok, Thailand, 2002 , P.8
Connecting to Complete Trade Logistics in the Global Economy, Jean-Francois Avis, World Bulk, 2007, P.22
Development of Multimodal and Logistics Services, UNCTAD, TD/B/COM.3/EM.20/2, July, 2003.P.11

تحميل البحث