اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديددراسة تحسين الناقلية الحرارية لسبيكة الألمنيوم 6063 عن طريق إضافة عناصر سبائكية
Study the improvement of the thermal conductivity of The 6063 Aluminum Alloy by Alloy Elements Adding
1566
2 84
0
(
0
)
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
تم في هذا البحث دراسة إمكانية تحسين الناقلية الحرارية لسبائك الألمنيوم الطروقة 6063 , و ذلك من خلال إضافة عناصر سبائكية مثل (بورون, تيتانيوم). استخدمت في البحث سبيكة ألمنيوم ( 6063 ) كمعدن أساس كونها تستخدم في صناعة مبردات المعالجات الإلكترونية, و تم في البداية تجهيز قالب الصب المناسب , تم وزن قطع الألمنيوم و صهرها, ثم إضافة عناصر التسبيك (التيتانيوم و البورون) بعد وزنها, ثم تثبيت حرارة الفرن عند الدرجة ℃ 1000 لمدة ساعة لإعطاء المجال لتجانس العناصر في السبيكة.
In this research we are Studying the improvement of the thermal conductivity of The 6063 aluminum alloys by Alloy elements Adding such as (Boron & Titanium) . In this Study we used (6063) aluminum alloy as a base metal because it using of the fabrication of Central Processing Unit(CPU) heat sinks . First, we brought casting mold. We melted Aluminum after weighting it ,and we adding Alloy elements (Boron & Titanium), we selected the temperatures of the furnace at 1000 ℃ ,for period 60 minute.
مراجعة الذكاء الصنعي:
ملخص البحث
تمحورت هذه الدراسة حول تحسين الناقلية الحرارية لسبيكة الألمنيوم 6063 من خلال إضافة عناصر سبائكية مثل التيتانيوم والبورون. استخدمت سبيكة الألمنيوم 6063 كمعدن أساس نظرًا لاستخدامها في صناعة مبردات المعالجات الإلكترونية. تم صهر الألمنيوم وإضافة العناصر السبائكية، ثم إجراء معالجات حرارية لتجانس العناصر في السبيكة. أظهرت النتائج أن إضافة التيتانيوم والبورون بنسب منخفضة تحسن الناقلية الحرارية، وكانت أفضل النتائج عند إضافة 0.05% من البورون فقط. تم فحص العينات باستخدام جهاز التحليل الطيفي والمجهر الضوئي، وأظهرت النتائج تحسنًا ملحوظًا في الناقلية الحرارية مع تجانس في حجم الحبيبات.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة خطوة مهمة نحو تحسين أداء سبائك الألمنيوم المستخدمة في التطبيقات الإلكترونية. ومع ذلك، يمكن توجيه بعض الملاحظات النقدية لتحسين الدراسة. أولاً، كان من الممكن توسيع نطاق الدراسة ليشمل تأثيرات إضافية لعناصر سبائكية أخرى قد تكون لها تأثيرات إيجابية على الناقلية الحرارية. ثانيًا، لم يتم التطرق بشكل كافٍ إلى تأثير هذه الإضافات على الخصائص الميكانيكية للسبيكة، وهو جانب مهم يجب مراعاته في التطبيقات العملية. أخيرًا، كان من الممكن تقديم تحليل اقتصادي لتكلفة إضافة هذه العناصر السبائكية مقارنة بالفوائد المحققة من تحسين الناقلية الحرارية.
أسئلة حول البحث
-
ما هي العناصر السبائكية التي تم إضافتها لتحسين الناقلية الحرارية لسبيكة الألمنيوم 6063؟
تم إضافة التيتانيوم والبورون لتحسين الناقلية الحرارية لسبيكة الألمنيوم 6063.
-
ما هي أفضل نسبة وزنية من البورون لتحسين الناقلية الحرارية؟
أفضل نسبة وزنية من البورون لتحسين الناقلية الحرارية هي 0.05%.
-
ما هي الطريقة المستخدمة لتجانس العناصر في السبيكة بعد الصهر؟
تم استخدام المعالجة الحرارية بالتسخين عند درجة حرارة 500 درجة مئوية لمدة ساعة ثم التبريد في الماء لتجانس العناصر في السبيكة.
-
ما هي الأجهزة المستخدمة لفحص العينات في هذه الدراسة؟
تم استخدام جهاز التحليل الطيفي للمعادن والمجهر الضوئي لفحص العينات في هذه الدراسة.
المراجع المستخدمة
A. Adnan Abdul Jubaar ,Studying the effect of Fins length of Heatsink on the Performance of the Processor, Assistant Lecturer University of Technology,2011
Dr. A. Kleine, Dr. M. Rosefort, IMPROVED PROPERTIES OF ALUMINIUM CAST ALLOYS DUE TO A BORON GRAIN REFINEMENT, TRIMET ALUMINIUM AG, Essen, Germany-2011
(THE EFFECT OF NICKEL ON THE THERMAL CONDUCTIVITY OF Al-Si CAST ALLOYS- ICAA (2012
قيم البحث
اقرأ أيضاً
تم في هذا البحث دراسة عمليات التقسية السطحية لسبيكة الألمنيوم 7075 بالطلاء
الكهربائي بالنيكل، و من ثم تم تعريض طبقة الطلاء المتشكلة إلى أنواع مختلفة من
المعالجات الحرارية (الانتشار)، و قد حصلنا على طبقات مختلفة السماكة من النيكل.
تستخدم سبيكة الألمنيوم 6063 بشكل واسع في مجال التشكيل بالبثق ليتم استثمارها في مجال البناء و صناعة السيارات. يتم تصنيع سبيكة الألمنيوم هنا بشكل أعمدة أسطوانية مايسمى "بيليت" بتقنية الصب الشاقولي المستمر و التبريد المباشر بواسطة الماء. تمت في هذا البح
ث محاولة تحسين جودة بيليت الألمنيوم و ذلك بدراسة أثر تغيير درجة حرارة
الصب حيث تمت اختيار 5 درجات حرارة 740Cº, 720,700, 680, 660 كما تم اختيار 5 سرعات صب100, 112, 125, 138, 150mm/min لمتحكم بمقدار تغذية ماء التبريد. تبين أن زيادة درجة حرارة الصب و تخفيض سرعة الصب لها أثر مباشر على تحسين جودة و أداء "البيليت" و الذي بدوره يساهم في تحسين القساوة و الخواص الميكانيكية لمقاطع الألمنيوم المشكلة منه بالبثق.
نتيجة للتطور الصناعي الكبير الذي شيده العالم في كافة المجالات، سعى العلماء
و الباحثون الى تصنيع مواد جديدة تمتلك خواص هندسية متميزة بتكلفة اقتصادية منخفضة
بما يتناسب مع الاستخدامات و التطبيقات الصناعية المتعددة لذا قمنا بهذا البحث الحالي
بتحضير مو
اد مركبة ذات أساس معدني من سبيكة الألمنيوم مدعمة بدقائق تدعيم مختلفة حجمها من رتبة الميكرون من كربيد السيلكون و أكسيد التيتانيوم بنسب وزنية محددة بطريقة السباكة بالتحريك بهدف الحصول على ألمنيوم بخواص ميكانيكية مُحسنة.
في هذا البحث تم تحضير عينات من سبيكة الألمنيوم 6061 ، و بعد التحقق من
تركيبها الكيميائي أجري عليها معالجة حرارية انحلالية عند الدرجة 530°C,
و أتبع ذلك بسقاية جزء من العينات بالماء، و الجزء الآخر بالزيت، و من ثم إجراء
التعتيق الصناعي على العينات ال
مسقاة بتسخين العينات حتى الدرجة 160°C,
وأزمان التعتيق المختارة (h 1,3,5)، و بذلك أصبح لدينا ستة نماذج من العينات
و التي تختلف عن بعضها البعض بشروط المعالجة الحرارية، بالإضافة إلى
العينة الأساس.
تم في هذا البحث دراسة تأثير إضافة النيكل بنسب مختلفة على الخواص الميكانيكية لسبيكة ألمنيوم-نحاس و التي تمت معالجتها بالتعتيق الاصطناعي لفترات زمنية مختلفة و قد تمت دراسة تأثير النيكل على استجابة السبيكة لمعالجة التعتيق الاصطناعي.
حيث تمت دراسة تأثير
نسبة النيكل في السبيكة على البنية المجهرية و الحجم الحبيبي،
و على الخواص الميكانيكية كالقساوة و مقاومة الشد و اجهاد الخضوع و الاستطالة، و قد تبين
أن زيادة نسبة النيكل في السبيكة تؤدي لتحسين هذه الخواص إذ حصلنا على أفضل
النتائج عندما كانت نسبة النيكل في السبيكة 5%.
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
