ترغب بنشر مسار تعليمي؟ اضغط هنا

تحديد الحدود البحرية بين الدول المتقابلة و المتلاصقة

Determination of the Maritime boundaries between the opposite and Neighboring countries

3893   3   64   0 ( 0 )
 تاريخ النشر 2015
والبحث باللغة العربية
 تمت اﻹضافة من قبل Shamra Editor




اسأل ChatGPT حول البحث

تتكون الدولة من ثلاثة عناصر أساسية و هي: العنصر البشري (الشعب) و العنصر المادي (الإقليم) و العنصر التنظيمي (السلطة)، و إقليم كل دولة يتكون من الإقليم البري و الإقليم الجوي يضاف إليهما الإقليم البحري إذا كانت دولة ساحلية. و الإقليم البحري لم يعد مقتصراً على المياه الداخلية و البحر الإقليمي إنما امتد ليشمل مجالات بحرية جديدة لم تكن تعتبر كذلك قبل توقيع اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982. كالمنطقة الاقتصادية و الجرف القاري اللذين يمتدان حتى مسافة مائتي ميل من خطوط الأساس. و حتى الوقت الراهن معظم الدول لم تحدد حدودها البحرية بشكل كاف بل إن خلق مجالات بحرية جديدة في الاتفاقية اقتضى من جميع الدول إعادة التحديد. و نظراً لحساسية موضوع التحديد لتعلقه بالمصالح الحيوية و القومية العليا للدولة فقد دأبت مؤتمرات قانون البحار المتعاقبة إلى وضع و تثبيت قواعد دولية تحكم تحديد المجالات البحرية المختلفة لما لها من دور في حفظ السلم و الأمن العالمي. و هذا ما فعلته الاتفاقية الجديدة التي تعتبر بحق (دستوراً للبحار) لما أرسته من قواعد و مبادئ في كل ما يتعلق بالبحار. سنسلط الضوء على الوسائل القانونية التي وظيفتها الاتفاقية لتحديد الحدود البحرية و كذلك على الاتفاقيات الدولية الأخرى، و على و أحكام القضاء الدولي لتحديد الحدود البحرية بين الدول المتقابلة و المتلاصقة.


ملخص البحث
تتناول هذه الدراسة موضوع تحديد الحدود البحرية بين الدول المتقابلة والمتلاصقة، وهو موضوع ذو أهمية كبيرة نظراً لارتباطه بالمصالح الحيوية والقومية للدول من الناحية الاقتصادية والأمنية والعسكرية. يوضح الباحث الدكتور بسام أحمد أن إقليم الدولة يتكون من ثلاثة عناصر أساسية: العنصر البشري، العنصر المادي، والعنصر التنظيمي، ويشمل الإقليم البحري للدول الساحلية. مع توقيع اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982، تم إنشاء مجالات بحرية جديدة مثل المنطقة الاقتصادية الخالصة والجرف القاري، مما يتطلب من الدول إعادة تحديد حدودها البحرية. ويشير الباحث إلى أن معظم الدول لم تحدد حدودها البحرية بشكل كافٍ حتى الآن، وأن النزاعات حول هذه الحدود قد تؤدي إلى حروب وتوترات دولية. تهدف الدراسة إلى تسليط الضوء على الوسائل القانونية التي وضعتها الاتفاقية لتحديد الحدود البحرية، بالإضافة إلى استعراض الاتفاقيات الدولية الأخرى وأحكام القضاء الدولي في هذا الشأن. كما يناقش الباحث العوامل الجغرافية والجيولوجية والاقتصادية والسياسية التي تؤثر على عملية التحديد، ويقدم استنتاجات وتوصيات لحل النزاعات البحرية بطرق عادلة ومنصفة.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة شاملة ومفصلة، حيث تغطي العديد من الجوانب القانونية والجغرافية والاقتصادية المتعلقة بتحديد الحدود البحرية بين الدول. ومع ذلك، يمكن أن تكون الدراسة أكثر فعالية إذا تضمنت أمثلة عملية أكثر توضيحاً لحالات النزاع البحري وكيفية حلها. كما أن التركيز على بعض الحالات الدراسية الحديثة قد يضيف قيمة أكبر للدراسة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون الدراسة أكثر تفاعلية من خلال تضمين آراء الخبراء والمختصين في هذا المجال، مما يعزز من مصداقيتها ويضيف عمقاً أكبر للتحليل.
أسئلة حول البحث
  1. ما هي العناصر الثلاثة الأساسية التي تتكون منها الدولة وفقاً للدراسة؟

    العناصر الثلاثة الأساسية هي العنصر البشري (الشعب)، العنصر المادي (الإقليم)، والعنصر التنظيمي (السلطة).

  2. ما هي المجالات البحرية الجديدة التي تم إنشاؤها بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982؟

    المجالات البحرية الجديدة تشمل المنطقة الاقتصادية الخالصة والجرف القاري.

  3. ما هي العوامل التي تؤثر على عملية تحديد الحدود البحرية بين الدول؟

    العوامل التي تؤثر على عملية تحديد الحدود البحرية تشمل العوامل الجغرافية والجيولوجية والاقتصادية والسياسية.

  4. ما هي التوصيات التي قدمها الباحث لحل النزاعات البحرية؟

    التوصيات تشمل حل المنازعات المتعلقة بالسيادة على المناطق البحرية قبل عملية تحديد الحدود البحرية، وتحقيق العدالة والإنصاف في التحديد، والتوصل إلى اتفاق بين جميع الدول المعنية بالحدود البحرية.


المراجع المستخدمة
إبراهيم محمد الدغمة – القانون الدولي الجديد للبحار – دار النهضة العربية – القاهرة, 1998
محمد عزيز شكري- المدخل إلى القانون الدولي العام – جامعة دمشق – الطبعة الأولى 1981
قيم البحث

اقرأ أيضاً

تعتبر المصادر البحرية من المصادر الهامة للدول الساحلية، حيث أن قسماً مهماً من اقتصادها مرتبط بالسكان الذين يكسبون رزقهم من تلك المصادر. بعد اكتشاف الخامات المعدنية و الهيدروكربونات في قيعان البحار و أيضاً بسبب الخلافات بين الدول على مناطق الصيد، أصبح من الضروري أن تعيد بعض الدول حساباتها فيما يتعلق بحدودها البحرية و تفتح ملفات خلافاتها مع الدول المجاورة حتى لو كان ذلك الخلاف على مساحة صغيرة، و تطالب بإعادة ترسيم حدودها البحرية حتى لو تطلب الأمر تدخل المحكمة الدولية ICJ. تم في هذا البحث اقتراح طريقة لرسم خط الساحل من صور Google Earth تفصيلية، من أجل استنتاج خط الأساس لساحل محافظة اللاذقية و دراسة حالاته الخاصة المختلفة و قد خلص البحث إلى نتائج جيدة في تحديد تلك الخطوط مما يسمح بتعميمها على كامل الساحل السوري كما يفسح المجال لأبحاث لاحقة مرتبطة بتلك الخطوط.
حاولت هذه الدراسة تسليط الضوء على الصعوبات التي تعترض مسيرة التنمية البشرية في المجالين الفكري و التطبيقي، و ذلك من خلال تقصي أهم الانعكاسات السلبية التي أحدثتها وصفات الصندوق و البنك الدوليين في الخيارات البشرية من جهة، و كذلك رصد أهم الصعوبات ال تي تعترض توجيات التطبيق العلمي لنموذج التنمية البشرية كما يتطلع إليه برنامج الأمم المتحدة الإنمائي.
يدرس هذا البحث الدور الهام الذي يمكن أن يلعبه النقل السككي السوري في تطوير التبادلات التجارية السورية مع بلدان العالم و بالأخص الدول المجاورة التي تربطنا بها شبكة من الخطوط الحديدية, و تطرح مشكلة البحث التساؤل الآتي : ما الدور و الأثر الذي يمكن أن يؤ ديه النقل السككي في نمو الميزان التجاري و بالأخص نمو قطاع الصادرات السورية إلى بلدان العالم, حيث تركزت أهداف البحث على دراسة تطور ايرادات النقل السككي السوري خلال فترة عشر سنوات (2000-2010) و دراسة تطور الصادرات السورية عبر الزمن خلال نفس الفترة و من ثم تمت دراسة العلاقة بين المتغيرين المذكورين و تحليلها باستخدام نظام (SPSS) وصولاً إلى تحديد العلاقة بينهما، و قد توصل الباحث إلى نتائجٍ عدةٍ و منها: ضعف النقل السككي السوري و ارتفاع تكاليفه و عدم قدرته على منافسة بقية قطاعات النقل داخل البلد و خارجه، و بالرغم من ذلك فإنه يسهم إلى حدٍ كبيرٍ في تطوير و زيادة حجم و نوع الصادرات إلى دول العالم و خاصة إلى الدول المجاورة و التي تربط سورية بها شبكة من الخطوط الحديدية، و توصل الباحث إلى توصيات منها: زيادة تطوير شبكة الخطوط الحديدية و اعتماد نظام التكاليف المعيارية و بناء المرافئ الجافة و زيادة الخطوط الحديدية و توسيع الشبكة لتشمل معظم المناطق و معظم دول العالم من أجل تفعيل الدور الهام الذي يمكن أن يلعبه النقل السككي في تطوير التبادلات التجارية مع معظم الدول.
اتخذ رسول الله مختلف الوسائل لنشر هذا الدٌين ، و تبليغه للنٌاس أجمعين و من ذلك مراسلة الملوك و الأمراء ، لتصل دعوة الإسلام إلى جميع أنحاء الأرض . و قد أتاح صلح الحديبية الفرصة لتوسيع نطاق الدٌعوة إلى الإسلام داخل الجزيرة العربٌية و خارجها ، فكانت مراسلة الملوك و الأمراء. و لاشك أن رسائل الرٌسول إلى ملوك الدول المجاورة ، تعبير عملي عن عالميٌة الرٌسالة الإسلاميٌة.
يهدف هذا البحث إلى التعرف على أنظمة النقد الدولية, و مدى تأثيرها على اقتصاديات البلدان النامية من خلال التطرق إلى نظام قاعدة الذهب في المرحلة الميركانتيلية و ماهية قاعدة الذهب و آلياتها, و مدى دورها في ترسيخ النهب الاستعماري للبلدان النامية و تكريس ت خلفها. كما تم التطرق إلى نظام النقد الدولي في الفترة ما بين 1914- 1945 و خاصةً انهيار قاعدة الذهب الدولية, و تم تسليط الضوء على نظام بريتون وودز و انعكاسات الأزمة النقدية العالمية على البلدان النامية, و تم التوصل إلى العديد من النتائج و تقديم بعض المقترحات اللازمة لتخليص البلدان النامية من آثار هذه الأنظمة النقدية التي تعيق تقدمها.
التعليقات
جاري جلب التعليقات جاري جلب التعليقات
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا