ترغب بنشر مسار تعليمي؟ اضغط هنا

الكلفة الاجتماعية و المادية لحوادث المرور في محافظات المملكة الأردنية الهاشمية

The Social and Economical Cost of Traffic Accidents in the Hashemite Jordanian Kingdom Governorates

1112   2   22   0 ( 0 )
 تاريخ النشر 2007
  مجال البحث الاداب
والبحث باللغة العربية
 تمت اﻹضافة من قبل Shamra Editor




اسأل ChatGPT حول البحث

هدفت هذه الدراسة إلى قياس الكلفة الاجتماعية و المادية لحوادث المرور في محافظات المملكة الأردنية الهاشمية و تحليلها. استخدمت الدراسة المنهج الوصفي لتحقيق أهدافها، حيث جمعت البيانات و المعلومات من مصادرها، و عولجت باستخدام أساليب: الارتباط الجزئي، الانحدار المتعدد، و معامل مقياس الرتب، و قد توصلت الدراسة إلى وجود تباين في الكلفة الاجتماعية و المادية لحوادث المرور بين محافظات المملكة، يعزى إلى التباين في أعداد السكان و أعداد المركبات المسجلة و أعداد حوادث المرور و مدى خطورتها، و قد صنفت الدراسة محافظات المملكة حسب مستويات الكلفة الاجتماعية و المادية إلى ثلاثة مستويات هي: مستوى كلفة مرتفع، متوسط، و منخفض.


ملخص البحث
تهدف هذه الدراسة إلى قياس وتحليل الكلفة الاجتماعية والمادية لحوادث المرور في محافظات المملكة الأردنية الهاشمية. استخدمت الدراسة المنهج الوصفي وجمعت البيانات من مصادر متعددة مثل تقارير المعهد المروري الأردني ودائرة الإحصاءات العامة. اعتمدت الدراسة على أساليب تحليلية مثل الارتباط الجزئي والانحدار المتعدد ومعامل مقياس الرتب. توصلت الدراسة إلى وجود تباين في الكلفة الاجتماعية والمادية لحوادث المرور بين المحافظات، والذي يعزى إلى التباين في أعداد السكان والمركبات المسجلة وأعداد الحوادث ومدى خطورتها. صنفت الدراسة المحافظات إلى ثلاث مستويات من الكلفة: مرتفع، متوسط، ومنخفض. وأظهرت النتائج أن هناك علاقة ارتباط قوية بين أعداد الحوادث وأعداد السكان والمركبات المسجلة، وأن الكلفة الاجتماعية والمادية تختلف بناءً على خطورة الحوادث وأعدادها. أوصت الدراسة بإنشاء قاعدة بيانات خاصة بحوادث المرور على مستوى كل محافظة، وإجراء دراسات تفصيلية لمعالجة أسباب ارتفاع الكلفة في بعض المحافظات، وأهمية إدخال عنصر نوع الحادث ومدى خطورته في الدراسات المرورية.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة مهمة جداً في تسليط الضوء على مشكلة حوادث المرور في الأردن وتأثيرها الاجتماعي والمادي. ومع ذلك، يمكن أن تكون هناك بعض النقاط التي تحتاج إلى تحسين. أولاً، كان من الأفضل توسيع نطاق البيانات لتشمل سنوات أكثر حداثة لزيادة دقة النتائج. ثانياً، يمكن أن تكون هناك حاجة إلى تحليل أعمق للعوامل المؤثرة على خطورة الحوادث، مثل جودة الطرق وسلوك السائقين. أخيراً، يمكن أن تكون التوصيات أكثر تحديداً وقابلة للتنفيذ من قبل الجهات المعنية.
أسئلة حول البحث
  1. ما هي الأهداف الرئيسية لهذه الدراسة؟

    تهدف الدراسة إلى قياس وتحليل الكلفة الاجتماعية والمادية لحوادث المرور في محافظات المملكة الأردنية الهاشمية وتحديد نوع العلاقة بين أعداد الحوادث ومتغيرات السكان والمركبات المسجلة.

  2. ما هي المنهجية المستخدمة في هذه الدراسة؟

    استخدمت الدراسة المنهج الوصفي، وجمعت البيانات من مصادر متعددة مثل تقارير المعهد المروري الأردني ودائرة الإحصاءات العامة، واعتمدت على أساليب تحليلية مثل الارتباط الجزئي والانحدار المتعدد ومعامل مقياس الرتب.

  3. ما هي النتائج الرئيسية التي توصلت إليها الدراسة؟

    توصلت الدراسة إلى وجود تباين في الكلفة الاجتماعية والمادية لحوادث المرور بين المحافظات الأردنية، وأن هناك علاقة ارتباط قوية بين أعداد الحوادث وأعداد السكان والمركبات المسجلة. كما أظهرت أن الكلفة الاجتماعية والمادية تختلف بناءً على خطورة الحوادث وأعدادها.

  4. ما هي التوصيات التي قدمتها الدراسة؟

    أوصت الدراسة بإنشاء قاعدة بيانات خاصة بحوادث المرور على مستوى كل محافظة، وإجراء دراسات تفصيلية لمعالجة أسباب ارتفاع الكلفة في بعض المحافظات، وأهمية إدخال عنصر نوع الحادث ومدى خطورته في الدراسات المرورية.


المراجع المستخدمة
دائرة الإحصاءات العامة، الكتاب الإحصائي السنوي، منشورات دائرة الإحصاءات، عمان ، 2004
مديرية الأمن العام ، المعهد المروي الأردني، التقرير الإحصائي السنوي، عمان، 2004
Al – Balbissi, A.,A Unique accident Trend of Rental Cars, Journal of transportation , Engineering, vol: 27, Nov:2, 2001.
قيم البحث

اقرأ أيضاً

تقدم هذه الورقة البحثية مقارنة لمجموعة من خوارزميات التنقيب في البيانات Data Mining Algorithms فيما يتعلق بتحليل حوادث المرور، انطلاقاً من مرحلة إدخال البيانات، و ذلك من خلال تحليل بنية التقارير الإحصائية الموجودة في فرع مرور اللاذقية وصولاً إلى مرحل ة التنقيب في البيانات التي تستطيع إيجاد آلية قادرة على دراسة العوامل التي تلعب دوراً في حادث المرور بذكاء من أجل الربط و تحديد مدى العلاقة بينها و أهميتها في تسبب الحادث المروري، و ذلك بعد تصميم بنية مستودع البيانات على أساس قاعدة البيانات التي تم بناؤها لتخزين المعلومات، تم في هذا البحث ذكر مجموعة من النماذج التي تم اختبارها و التي تشكل عينة عن الاختبارات التي بنيت عليها نتائج البحث.
يهدف علم بحوث العمليات إلى إيجاد الحل الأمثل لكثير من المشاكل و في مختلف مجالات الحياة, و من أهمها مسألة تحليل الشبكات. قدمنا في هذا البحث خوارزمية فعالة بزمن خطي( O ( n + k يتم من خلالها تنفيذ جميع أنشطة الشبكة بالكامل ضمن فترة زمنية محددة و بأقل زيادة على التكلفة.
هدفت الدراسة إلى استكشاف صورة المرأة في الكتب الدراسية في مرحلتي التعليم الأساسي الابتدائي و المتوسط، و ذلك من خلال أدوار المرأة و المجالات التي تم التعرض لها عند الحديث عن المرأة و الحالة الاجتماعية للمرأة في كتب اللغة العربية و المواد الاجتماعية ، و لغايات إجراءات الدراسة استخدم منهج تحليل المضمون لمحتوى الكتب الدراسية المشار إليها.
إن اهم ما يميز أنظمة المعالجات التفرعية ذات عدد المعالجات الضخمة هو طوبولوجيا شبكة الربط أي كيفية ربط هذه المعالجات مع بعضها البعض بحيث تؤمن نقل سريع للبيانات و بكلفة منخفضة. سنقوم في هذا البحث بإيجاد شبكات ربط جديدة تؤمن سرعة في النقل و كلفة منخفض ة بالمقارنة مع باقي الشبكات التقليدية لربط المعالجات. تقسم شبكات ربط المعالجات الصغرية لشبكات ستاتيكية تكون الوصلات فيها ثابتة بين المعالجات و شبكات ديناميكية بحيث يملك كل اتصال بين معالجين أكثر من مسار واحد. و تختلف كل شبكة عن الأخرى بالكلفة التي نعبر عنها بعدد الوصلات ضمن هذه الشبكة, و السرعة و التي نعبر عنهما بقطر الشبكة و عرض حزمة التصنيف بحيث تكون الشبكة أفضل كلما كانت كلفتها أقل و قطرها أقل و عرض حزمة التصنيف أكبر. سنقوم في هذا البحث بالمقارنة بين هذه الشبكات و اقتراح شبكات جديدة من خلال التهجين بين الشبكات الاساسية و دراسة مواصفات هذه الشبكات الهجينة بالمقارنة مع الشبكات الأساسية المكونة لها.
خلال السنوات القليلة الماضية، حصلت تطورات في مجال النمذجة ثلاثية الأبعاد للمنشآت الأثرية باستخدام المساحة التصويرية. إحدى هذه التطورات هو انتشار النمذجة باستخدام برامج المسح التصويري القائمة على طريقة "الحصول على البنية من الحركة" Structure from Moti on (SfM) التجارية منخفضة التكاليف مثل البرنامج Agisoft Metashape وذاك في العديد من التطبيقات. يوفر هذا النوع من البرامج لعالم النمذجة ثلاثية الأبعاد للتراث الثقافي أداةً فعالة من أجل التوثيق والاظهار. يعرض هذا البحث منهجيةً لتقييم فعالية مجموعة من نظم المسح التصويري SfM التجارية وذلك عند تطبيقها في النمذجة ثلاثية الأبعاد للمنشآت الأثرية. المنشأ الذي طبقت عليه هذه النظم هو الواجهة الرئيسية لبرج صافيتا وهو منشأ أثري يرجع للقرون الوسطى ويقع في الشمال الغربي من سوريا. تتكوّن هذه النظم من آلة التصوير الرقمية Nikon Coolpix P100 10 MP ومن البرامج SfM التجارية منخفضة الكلفةAgisoft Metashap ، وZephyr Aerial وPix4D Mapper. تمت مقارنة غمامات النقاط المقتطعة لهذه الواجهة باستخدام هذه النظم مع غمامة نقاط كثيفة تم الحصول عليها باستخدام ماسح ليزري، وبرهنت هذه المقارنة أن المساحة التصويرية SfM منخفضة التكاليف تؤمن النمذجة الدقيقة للمنشآت الآثرية.
التعليقات
جاري جلب التعليقات جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
mircosoft-partner

هل ترغب بارسال اشعارات عن اخر التحديثات في شمرا-اكاديميا