تم في هذا البحث بناء نموذج لنظام قيادة كهربائي يستخدم محرك تحريضي ثلاثي الطور ذي دائر مقصور باستخدام طريقة الحقل الموجه و ذلك للتحكم بكل من السرعة، الفيض و التيار. تم استخدام منظمات تناسبية تكاملية في دارة التحكم، أما نموذج الآلة فتم تشكيله بالاعتماد على معادلات الآلة التحريضية المكتوبة في الإحداثيات الثابتة.
لإتمام عملية التحكم دون قياس فيض الدائر تم بناء نموذج للفيض انطلاقاً من القيم المقاسة لكل من تيار الثابت و سرعة الدائر التي يمكن قياسها بشكل مباشر و تم التحقق من النموذج بنتائج تم الحصول عليها باستخدام بيئة Matlab-Simulink.
The purpose of research is to build a model of the electric driving system for threephase
squirrel-cage induction motor using oriented electric field method so as to control
both the speed , flux and current, ( PI ) controllers was used .
The machine model has been formed based on the equations of the machine written
in the stationary coordinates .
To complete the process of control without measuring the rotor flux , a model of flux
from the measured values of stator current and rotor speed was build, and it can be
measured directly .
المراجع المستخدمة
Jaeger, R., Stein, E. Uebungen zur Leistungselektronik VDE, Germany, 2001, 296
SCHROEDER, D. Elektrische Antriebe Regelung von Antriebssystemen. 3 Auflage, Springer, Deutschland, 2008, 1336
Michalke, G. Variable Speed Wind Turbienes- Modelling Control and Impact on Power Systemes. PhD, Germany, 2008, 211
تم في ورقة البحث هذه تطوير نظام قيادة شعاعي لمحرك سلك رافعة وفق مبدأ ملاحقة فيض الدائر.
تتطلب عمليات التشغيل للروافع، حالات تشغيل مختلفة بسرعات و عزوم متغيرة مع الزمن، مما يشكل حالات كهرو ديناميكية و كهرو مغناطيسية عابرة، قد تؤثر على أداء عمليات ال
بسبب التقدم العلمي والتقني في مجال الالكترونيات الصناعية، أصبحت المحركات ذات الممانعة المغناطيسية المتغيرة SRMs من أكثر المحركات التي استقطبت الباحثين في العقود الأخيرة.
تعد دراسة الحالة الكهرومغناطيسية في الآلات و الأجهزة الكهربائية بمختلف مكوناتها أمراً بالغ الأهمية، و خاصة في مجال التصميم و الاستثمار و الأداء الأمثل. و يستخدم لتحقيق ذلك العديد من الطرائق التي تتفاوت بدرجة دقتها و سهولة إمكانياتها.
يهدف هذا البحث
يقدم هذا البحث دراسة تحليلية و مخبرية لسلوك و تطور المركبات المتناظرة
لكل من الجهد و التيار لمحرك تحريضي ثلاثي الطور و ذلك كتابع لعزم الحمولة
المطبق عليه و لتفاقم عدم التوازن الذي يصيب الشبكة الكهربائية المغذية. كما سيتم
دراسة تأثير عدم توازن جهود
درِس في هذا البحث النموذج الرياضي الديناميكي المبسط للمحرك الخطوي الهجين، و الهدف هو تبسيط الدراسة و التركيز على جوانب محددة في هذا الموضوع. و قد وضع النموذج الرياضي، الذي يصف الأداء الديناميكي (الميكانيكي
و الكهربائي) للمحرك المدروس. إِذ يعطى النمو