يعد التآكل من أهم المشكلات في عملية إنتاج النفط، إِذ ينتج عنه تصدع مفاجئ و خسائر مرتفعة التكلفة الاقتصادية في المنشآت النفطية، و قد اقتُرِحت حلول مناسبة تُمكِّن من إطالة عمر المنشآت و تحد من ظاهرة التآكل التي قد تؤدي إلى خروج المنشأة من الخدمة، لكن يبقى البحث عن أسباب هذه الظاهرة و دراسة العوامل التي أسهم في الزيادة أو الحد من انتشار التآكل أمراً ملحاً يتطلب مزيداً من الاهتمام.
حلَِّلت في هذا البحث المعطيات الحقلية لقيم الضغط داخل ثلاثة من أنابيب النفط الخام و التركيز على القيم في الأيام التي شهدت تغيراً غير منتظم، و درِس خلال المدة نفسها معدل التآكل الداخلي لأنابيب النفط بطريقة الوزن المفقود، إِذ لوحظ أن ارتفاع قيم الضغط إلى ما فوق 2MPa يرافقه ارتفاع في قيم معدل التآكل الداخلي إلى ما فوق الحد الأعظمي المسموح به للتآكل، و هو 4 أجزاء بالألف من الإنش في السنة (MPY), في حين يكون معدل التآكل الداخلي ضمن المجال المسموح به عند انخفاض الضغط إلى حدود MPa1.
Corrosion is the most important problem in the process of oil production, Its results are: sudden fracture, high economic cost and great loss in oil equipment. Appropriate solutions have been suggested to extend the life of facilities, and to avoid corrosion phenomenon which may get the facility out of service, But, finding the main
reasons causing this phenomenon, and studying the factors that contribute to increase or reduce the spread of corrosion requires more urgent attention.
In this paper, the data of the pressure has been analyzed in three crude oil pipelines and focus was on the values during the days where changes were irregular. In the same period, the study of internal corrosion rate was being done, using weight loss method. It has been noticed that when the value of pressure is greater than 2 Mpa, the
internal corrosion rate will be above the maximum. allowable limit which is 4 mil per year (MPY), while the internal corrosion rate will be within the acceptable range when the pressure is not greater than 1 Mpa.
المراجع المستخدمة
Maneesh Singh, Tore Markeset, "A methodology for risk-based inspection planning of oil and gas pipes based on fuzzy logic framework", University of Stavanger, Norway, 2008
NESIC. S.; WANG. S.; CAI. J. and XIAO. Y "Integrated CO2 Corrosion – Multiphase Flow Model", 2004 NACE 2004
HIGH. M. S.; WAGNER, J., and NATARAJAN, S "Mechanistic Modeling of Mass Transfer in the Laminar Sublayer in Downhole Systems" , 2000 Corrosion/2000, Paper No. 62, Houston, TX: NACE International
عادة ما تحمى أنابيب النفط و الغاز المطمورة بالتربة، بوساطة طبقة ثخينة من مواد عضوية بوليميرية، و يكمّل هذا الأجراء بحمايتها بنظام الحماية المهبطيه. تسمح هذه الحمايات المضاعفة بحماية انابيب النفط و الغاز من التآكل.
و لكن بالرغم من كل هذا، فإن وجود ان
تم في هذا البحث دراسة تأثير نوع الحماية من التآكل على معدلات تآكل عينات فولاذ كربوني من نفس معدن أنبوب نقل النفط المدفون في التربة و المقارنة بين معدلات تآكل عينات فولاذ كربوني غير محمية و معدلات تآكل عينات محمية بطرق حماية مختلفة و هي الحماية بدهان
يستخدم صناع القرار العديد من النماذج الكمية لانتقاء البدائل الاستثمارية المناسبة، ذات
المردود العالي و التنافسية المرتفعة، و ان أكثر ما يحتاج إليه الاقتصاد السوري و بخاصة
في مرحلة إعادة الإعمار هو النظر في هذه النماذج الكمية و دراسة مصداقيتها في قي
يقدم هذا البحث دراسة لتخفيض لزوجة النفط الخام الثقيل بالتسخين من خلال اختيار
درجة الحرارة الأنسب لكل نوع بدلا من اعتماد درجة حرارة ثابتة بغض النظر عن تركيب
النفط الخام و لزوجته.
في هذا البحث تم التطرق إلى التابع الأسي لحمولة الانفجار, و تعريف عامل تخامد الضغط في هذا التابع (a). بعد ذلك تمت دراسة أربعة توابع لحمولة الانفجار بأربع قيم مختلفة لعامل تخامد الضغط, و ذلك من أجل جملة ذات درجة حرية واحدة غير مخمدة, حيث تم وضع معادلة