نحتاج إلى التحدث عن تقسيم اختبار قطار Dev

تقسيم اختبار القطار القياسي المستخدم المستخدمة لقياس نماذج متعددة ضد بعضها البعض تستخدم بشكل مجيئ في معالجة اللغة الطبيعية (NLP). في هذا الإعداد، يتم استخدام بيانات القطار لتدريب النموذج، مجموعة التطوير لتقييم إصدارات مختلفة من النماذج (النماذج) المقترحة أثناء التطوير، ومجموعة الاختبار لتأكيد الإجابات على سؤال (أسئلة) البحث الرئيسية. ومع ذلك، أدى إدخال الشبكات العصبية في NLP إلى استخدام مختلف لهذه الانشقاقات القياسية؛ غالبا ما تستخدم مجموعة التطوير في كثير من الأحيان لتحديد النماذج أثناء إجراء التدريب. لهذا السبب، يؤدي مقارنة إصدارات متعددة من نفس النموذج أثناء التطوير إلى تقدير في تقدير بيانات التطوير. كأحد، بدأ الناس بمقارنة كمية متزايدة من النماذج في بيانات الاختبار، مما يؤدي إلى زيادة السرعة والانتعاش "من مجموعات الاختبار الخاصة بنا. نقترح استخدام ضبط ضبط الوقت عند تطوير أساليب الشبكة العصبية، والتي يمكن استخدامها للاختيار النموذجي بحيث تتمكن مقارنة الإصدارات المختلفة من نموذج جديد بأمان على بيانات التطوير.

Standard train-dev-test splits used to benchmark multiple models against each other are ubiquitously used in Natural Language Processing (NLP). In this setup, the train data is used for training the model, the development set for evaluating different versions of the proposed model(s) during development, and the test set to confirm the answers to the main research question(s). However, the introduction of neural networks in NLP has led to a different use of these standard splits; the development set is now often used for model selection during the training procedure. Because of this, comparing multiple versions of the same model during development leads to overestimation on the development data. As an effect, people have started to compare an increasing amount of models on the test data, leading to faster overfitting and expiration'' of our test sets. We propose to use a tune-set when developing neural network methods, which can be used for model picking so that comparing the different versions of a new model can safely be done on the development data.