استخدام تقنية التعارضات المرورية TCT لتقييم التقاطعات الخطرة في مدينة دمشق


الملخص بالعربية

إن فكرة التعارضات المرورية لها تاريخ طويل في بحوث السلامة المرورية. و قد أصبحت حوادث السير ظاهرة خطيرة تستنزف بشكل مباشر أو غير مباشر موارد هائلة من الاقتصاد الوطني، و لما كانت التقاطعات مواقع محتملة للنقاط السوداء التي من الممكن أن تسبب حوادث كثيرة، لذلك جاء هذا البحث لدراسة التعارضات المرورية و معرفة أهميتها في تحليل الحوادث المرورية عند التقاطعات المضبوطة بالإشارات الضوئية . طُبَقت تقنية التعارضات المرورية في هذا البحث على تقاطعات رباعية الأذرع مضبوطة بالإشارات الضوئية في مدينة دمشق؛ و ذلك لتقييم سلامة الحركة على هذه التقاطعات، كما جرى تحري العلاقة بين التعارضات و حوادث السير، و بينت النتائج أن الحوادث و التعارضات ترتبط مع بعضها بعضاً بعلاقة خطية، كما أظهرت النتائج أن هناك ارتباطاً لم تتضح طبيعته بين عدد التعارضات في التقاطعات و الغزارات الداخلة على هذه التقاطعات، و قد وضِعتْ أيضاً أولوية للتقاطعات فيما يتعلق بإجراءات السلامة اعتماداً على دليل الخطورة المتعلق بدرجة الضرر.

المراجع المستخدمة

M.R. Parker, Jr. and C.V. Zegeer, “Traffic Conflict Techniques for Safety and Operations - Observers Manual ”FHWA-IP-88-027, Federal Highway Administration, Washington, D.C., June 1989
Radin Umar Radin Suhadi “Accident Inviestigation by Conflict Study” Department of Civil and Environmental Engineering University Pertanian Malaysia 26. No.2, 1999
A.Alrefay, Thesis “Safety Evaluation at Signalized Intersections by Traffic Conflicts Technique (TCT)” Damascus University, 2011

تحميل البحث