اشترك بالحزمة الذهبية واحصل على وصول غير محدود شمرا أكاديميا
تسجيل مستخدم جديددراسة طبقة الاهتراء لبعض طرق مدينة دمشق من حيث التقيد بالمواصفات
A Study about the wear layer for some ways to the city of Damascus in terms of adherence to specifications
1484
0 5
0
(
0
)
تمت اﻹضافة من قبل
Shamra Editor
اسأل ChatGPT حول البحث
يهدف البحث إلى التحقق من التصميم و التنفيذ الجيدين للخلائط البيتومينية لطبقة الاهتراء في بعض طرق و شوارع مدينة دمشق. و قد تبين أن عددًا من الخلائط البيتومينية غير مطابقة للمواصفات القياسية لطبقات الرصف المرن للطرق من حيث التدرج الحبي و ثبات مارشال و نسبة البيتومين و التشوه مما يستدعي ضرورة أن تقوم المؤسسات التي تتعامل مع الطرق بتصميم الخلطات البيتومينية و أن يتم الإشراف على التنفيذ الجيد لها. و تمت مقارنة نتائج الجزرات التي أخذت من بعض طرق و شوارع مدينة دمشق مع نتائج الخلطات البيتومينية المصممة و المنفذة في مخبر جامعة دمشق.
This research is aimed to verify the statement of pavement structural design and construction of bituminous concrete mixture which is used on wearing layers in roads and highways in Damascus city. It's clearly found that many of these bituminous concrete mixtures were far - away from standards and specifications regards to flexible pavements such as aggregate gradations, Marshall Stability, bitumen content and Marshall flow. The role of highway statements authorities who deal with pavement design and supervise the construction is quit necessity. Finally test results of cores taken from several roads in Damascus city were analyzed and compared with the designed mix «original» test results which was done in Damascus University labs.
مراجعة الذكاء الصنعي:
ملخص البحث
تتناول هذه الدراسة تحليل طبقة الاهتراء لبعض طرق مدينة دمشق من حيث التقيد بالمواصفات الفنية. قام الباحثان، الدكتور المهندس راتب سطاس والمهندسة فضيلة صادق، بإجراء اختبارات ميدانية ومخبرية على عينات مأخوذة من عدة شوارع رئيسية في دمشق، مثل شارع خالد بن الوليد وأوتوستراد المزة. تضمنت الاختبارات فحص التدرج الحبي للمواد الحصوية ونسبة البيتومين وثبات مارشال والكثافة والتشوه. أظهرت النتائج تفاوتاً في مدى الالتزام بالمواصفات الفنية بين الشوارع المختلفة، حيث كانت بعض العينات غير مطابقة للمواصفات الأمريكية ASTM D 3515. تم تقديم توصيات لتحسين جودة الطرق وضمان التزامها بالمواصفات الفنية المعتمدة.
قراءة نقدية
دراسة نقدية: تعتبر هذه الدراسة هامة جداً لتقييم جودة الطرق في مدينة دمشق، إلا أن هناك بعض النقاط التي يمكن تحسينها. أولاً، لم يتم توضيح منهجية اختيار العينات بشكل كافٍ، مما قد يؤثر على تمثيلية النتائج. ثانياً، كان من الأفضل تضمين تحليل اقتصادي لتكلفة إصلاح الطرق غير المطابقة للمواصفات. ثالثاً، لم يتم مناقشة تأثير العوامل البيئية مثل الطقس وحركة المرور على تدهور الطرق. وأخيراً، كان من المفيد تضمين مقارنة مع مدن أخرى لتقديم صورة أشمل عن جودة الطرق في دمشق.
أسئلة حول البحث
-
ما هي الأهداف الرئيسية لهذه الدراسة؟
تهدف الدراسة إلى تقييم مدى التزام طبقة الاهتراء في بعض طرق مدينة دمشق بالمواصفات الفنية المعتمدة، من خلال إجراء اختبارات ميدانية ومخبرية على عينات مأخوذة من عدة شوارع رئيسية.
-
ما هي الاختبارات التي تم إجراؤها على العينات؟
تم إجراء اختبارات على التدرج الحبي للمواد الحصوية، نسبة البيتومين، ثبات مارشال، الكثافة، والتشوه.
-
ما هي النتائج الرئيسية التي توصلت إليها الدراسة؟
أظهرت النتائج تفاوتاً في مدى الالتزام بالمواصفات الفنية بين الشوارع المختلفة، حيث كانت بعض العينات غير مطابقة للمواصفات الأمريكية ASTM D 3515.
-
ما هي التوصيات التي قدمتها الدراسة لتحسين جودة الطرق في دمشق؟
قدمت الدراسة توصيات لتحسين جودة الطرق وضمان التزامها بالمواصفات الفنية المعتمدة، ولكن لم يتم ذكر تفاصيل محددة عن هذه التوصيات في النص المقدم.
المراجع المستخدمة
The Asphalt Institute: Mix design Methods for Asphalt Concrete and other hot-mix types Manual Series No2 (MS-2), 1998
حماد,م.أحمد محمد الموسوعة الهندسية في هندسة الطرق الحضرية و الخلوية الطبعة الأولى الناشر علا للكتب 1999م.
قيم البحث
اقرأ أيضاً
الهدف الأساسي من صيانة و إصلاح المعدات و الآليات أثناء فترة الاستثمار هو تخفيض كمية الأموال المصروفة من أجل المحافظة على صلاحية عملها في مختلف ظروف الاستثمار المحددة (نوعية مواد التصنيع، الطرق المستخدمة، درجات الحرارة، طبيعة الاستثمار،. .الخ).
يمكن
تحقيق هذا الهدف عندما نتحكم بتحولات الحالة الفنية للقطع الاحتكاكية للمعدات خلال فترة الاستثمار, و معرفة القوانين الفيزيائية التي تتحكم بالانحرافات الفنية لها، لذلك قمنا بدراسة المخططات النظرية للاهتراء الجاف للفرامل لوسائل النقل انطلاقا من مخططات الاهتراء الرطب (الزيتي) للقطع الاحتكاكية في الآليات، و من هذه المخططات قمنا بدراسة العلاقات الفيزيائية المحددة لكثافة الاهتراء و سرعته و تسارعه خلال فترة الاستثمار و مرحلة التشغيل غير الموثوق (غير الآمن)، مع الأخذ بعين الاعتبار الأساليب المتبعة في الصيانة التكنيكية الدورية و طرق القيادة و متوسط مرات استخدام الفرامل و ...الخ.
من خلال العلاقات التي حصلنا عليها، يمكننا التنبؤ ببدء مرحلة عدم فعالية الفرامل (البطائن الاحتكاكية) و توقيت بدء مرحلة التشغيل الخطر (غير الموثوق)، الذي يعطينا مؤشراً للاستبدال أو المعالجة بالطرق الميكانيكية و الكيميائية المعروفة.
تألّفت عيّنة البحث من 30 قالب من الراتنج المركّب ، قسّمت إلى ثلاث مجموعات متساوية ، 10 من الراتنج المركب Z-250 من شركة ESPE 3M ، 10 من الراتنج المركب Supreme من شركة ESPE 3M، 10 من الراتنج المركب Quixfil من شركة Dentsply تم اختبار رقم القساوة لكل عين
ة على حدى، و كان الهدف من ذلك بيان دور تركيب الراتنج المركب في تحديد مقدار قيمة هذه القساوة و ذلك من خلال الفروقات في رقم هذه القساوة و دور القساوة في تحديد الخواص الميكانيكية لترميمات الراتنج المركب كون هذه الخاصية هامة لفهم الخواص الميكانيكية لكثير من المواد الترميمية، و النتيجة أن هناك دلالة إحصائية ما بين راتنجي الـ Quixfil و الـ Z-250 من جهة و راتنج الـ Supreme من جهة أخرى .
إن التطرف في تحديث البناء بالعالم عامة و في الوطن العربي خاصة، و ابتعاد مظاهر عمران المدن تدريجياً عن صورها الأصلية و عدم الاكتراث بطبيعة الوسط الذي تقوم فيه، تحرك قضية التراث العمراني و المدن القديمة في السنوات الأخيرة، و لقد استحوذت على أهمية كبيرة
للحفاظ عليها.
و ها هي بالفعل طلائع مواقف صريحة يجهر بها المهتمون بعمران المدن، تتراوح بين أسس حركة محافظة متشددة أحياناً تحجب وجهها عن الحديث خوفاً على الخصوصية العقائدية و القومية من تيار المجددين فتدعو إلى العودة إلى القديم مجذوبة من خشيتها على ضياع جانب من الحضارة المعمارية العربية الإسلامية، و حركة مستهترة بالقديم تنقل من الغرب جزافاً و تصف المحافظة المتشددة بالرجعية و التعنت.
و بين هذه و تلك ردة فعل معتدلة تنظر إلى تجارب الماضي الناجحة نعالجها بعقلها الإبداعي، بحثاً عن روح التراث لتخلق منها منجزات عمرانية حية، لها ملامح الماضي الحضاري الأصيل و روح التراث، ترتكز على أرضية محلية ملائمة في الصورة و المحتوى للبيئة المشرقية.
و قد تصدر موضوع التراث العمراني في العمران حديثاً موقعاً حسناً، يتناول منجزات الماضي المعمارية بغية تجنيبها أذى في استمراره ضرر كبير يهدد وجودها.
تعدُّ ثقافة الحوار ضرورة مُلحّة، في ظلِّ ما تشهده مجتمعاتنُا العربيّة في الآونة الأخيرة من انتشار للتعصب، و رفض الاعتراف بالآخر. و يبدأ اكتساب هذه الثقافة من الأسرة، و من خلال الحوار بين أفرادها مما يمكّنهم مستقبلاً من الحوار مع الآخر و الانفتاح عليه
.
لذا يتناول البحث الحالي ثقافة الحوار الأسري، و علاقة بعض المتغّيرات بامتلاك أفراد الأسرة لمهارتي الإصغاء و التحدث، و قد تمّ تصميم استبانتين لتحقيق أهداف البحث؛ إحداهما موجهة للأبناء، و الأخرى موجهة للوالدين، و جرى تطبيقهما على عيّنة من الأسر الموجودة في حي الجبيبات الغربيّة التابع لمدينة جبلة، و البالغ عددها (384) أسرة . و من أبرز النتائج التّي تمّ التوصل إليها: وجود علاقة طردية ضعيفة ذات دلالة إحصائيّة بين كلٍّ من المستوى التعليمي للوالدين و امتلاك أفراد الأسرة لمهارتي الإصغاء و التّحدث، و وجود علاقة طردية ضعيفة ذات دلالة إحصائيّة بين المستوى الاقتصادي للأسرة و امتلاك الأفراد فيها لمهارتي الإصغاء و التّحدث.
على الرغم من معرفة المخاطر خلال الأعمال الصحية التي حددت في العديد
من الدول الصناعية فإن المعلومات المتداولة من الدول المتقدمة ما تزال قليلة جداً.
هذه الدراسة تحدد الأخطار المهنية الحاصلة في بيئة العمل السني السريري،
و تجري مسحاً متعلقاً بفعالية و وضع أطباء الأسنان الوقائي في مدينة دمشق.
سجل دخول لتتمكن من نشر تعليقات
التعليقات
جاري جلب التعليقات
سجل دخول لتتمكن من متابعة معايير البحث التي قمت باختيارها
