إن ظاهرة الصدم من أهم أسباب انهيار المباني أثناء الزلازل لذا تلجأ معظم الكودات لتجنب حدوثها بزيادة المسافة بين الأبنية المتجاورة، و من جهة أخرى فالتكلفة المرتفعة للأراضي تفرض علينا الاستفادة من أكبر مساحة ممكنة بالإضافة لصعوبة معالجة الفاصل معمارياً
خاصةً بالنسبة للأبنية العالية فقد يصل عرض الفاصل إلى 50cm .
تمت في هذا البحث مناقشة موضوع الصدم الزلزالي و البحث في آلية نمذجته و الطريقة الأنسب لدراسته بالاعتماد على برنامج التحميل الديناميكي(11 Ansys Autodyn Ver) فاختيرت لدراسته عدة حالات من نماذج ثلاثية الأبعاد لتغطية معظم متغيرات الدراسة التي تؤثر على هذه الظاهرة و أجرينا تحميلاً ديناميكياً لا خطياً لكافة الحالات و لتابع تسارع معرف بمعادلة تتغير ثوابتها مع معالجة بيانات السجلات الزلزالية.
و تمت مناقشة النتائج بعد دراسة الانتقالات و الإجهادات و التشوهات و العوامل المؤثرة عليه .
تم في هذا البحث اجراء مقارنة بين اسلوبي التحليل شبه السكوني و الديناميكي في حساب الأمان الزلزالي للسدود باستخدام برنامج Geostudio.
قدمت هذه الدراسة وصفا دقيقا لطريقتي التحليل الستاتيكي اللامرنة التقليدية و النمطية, و من ثم تطبيق هذين التحليلين على مجموعة من الأبنية البيتونية المسلحة.