يهدف هذا البحث لتحقيق حساب التكاليف الإنتاجية لكافة عمليات زراعة محصول الباذنجان، و تحليلها، و حساب عوائدها الاقتصادية، تم إجراء الدراسة اعتماداً على أسعار عام 2015، و مقارنتها بأسعار عام 2010، حيث تم اعتماد الأسعار و التكاليف و الأجور وقت إنفاقها، أ
ي من وقت إعداد الأرض و تحضيرها للزراعة وصولاً إلى الإنتاج و التسويق.
توصلت النتائج إلى أن محصول الباذنجان له ريعية اقتصادية جيدة و يحقق مايلي:
1- الناتج الإجمالي (ل.س/دونم/سنة) = 675000 ل.س.
2- التكاليف الإنتاجية الإجمالية (ل.س/دونم/سنة) = 594042 ل.س.
3- صافي الدخل المزرعي للدونم الواحد (ل.س/دونم/سنة) = 641368 ل.س.
4- الربح من الدونم الواحد (ل.س/دونم/سنة) =81000 ل.س.
5- معدل دوران الأصول المتغيرة = 1.53 مرة/سنة و زمن دوران الأصول المتغيرة = 240 يوم.
6- معامل الربحية :
أ- معامل الربحية بالقياس إلى التكاليف الإنتاجية= 18.50%
ب- معامل الربحية بالقياس إلى رأس المال المستثمر = 13.65%.
قدم هذا البحث دراسة تحليلية لمتغيرين أساسيين و هما التكلفة و الإيرادات في مؤسسة النقل بالسكك الحديدية، و ذلك بالاستناد إلى القوانين المتعلقة بنظام آلية عمل السكك الحديدة. و قد تبين للباحث أن اختلاف مقياس الخطوط الحديدية السورية عن مقياس نظام السكك ال
حديدية العالمي (عرض السكة 1405 مم) يجعل من السكك الحديدية السورية غير منافسة عالمياً، إضافةً إلى أنها غير مستخدمة أو مستغلة في كثير من المدن السورية، و هو ما يشكل المشكلة الرئيسية للبحث.
و من هنا تأتي أهمية البحث من كون استخدام هذا النوع من السكك الحديدية سيأتي بأرباح و خسائر من الناحية الاقتصادية و المالية، كما هو الحال في القسم الأكبر من خطوط السكك الحديدية في أوروبا و الولايات المتحدة الأمريكية و اليابان، و ذلك في حالة الاعتماد على الشكل الجديد من السكك الحديدية في سورية استناداً إلى دراسة تحليلية مقارنة لكلً من التكاليف و الإيرادات.
اعتمد الباحث على المنهج الوصفي التحليلي في دراسة و تحليل بيانات التكلفة و الإيراد لكل من خطوط النقل الحديدية و النقل البري و ذلك للفترة الممتدة من عام 1980 حتى عام 1987.
و قد توصل الباحث إلى مجموعة من النتائج أهمها، أن تحليل الحالة المالية للتكلفة و الايرادات بالسكك الجديدة لنقل البضائع و الركاب ينتج معنا أنها متساوية بين الكلف و الايرادات بين النقل بواسطة الشاحنات و النقل بواسطة السكك الحديدية، بينما عملية نقل البضائع على الطرقات بواسطة الشاحنات هي عملية خاسرة.
